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门式刚架一般指门式刚架轻型房屋钢结构,承重结构采用变截面或等截面实腹刚架,围护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层房屋。
一、门式刚架的结构形式及布置
1.?门式刚架的结构形式
门式刚架轻型房屋钢结构体系中,屋盖宜采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条,主刚架可采用变截面实腹刚架,外墙宜采用压型钢板和冷弯薄壁型墙梁。主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘平面外的稳定性,应由隅撑保证。主刚架建的交叉支撑可采用张紧的圆钢、钢索或型钢等。
门式钢架分为单跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐的和带毗屋的刚架等形式。多跨刚架中间柱与斜梁的连接可采用铰接。多跨刚架宜采用双坡或单坡屋盖,也可采用有多个双坡屋盖组成的多跨刚架形式
多跨刚架当设置夹层是,夹层可沿纵向设置或在横向端跨设置。
根据跨度、高度和荷载不同,门式刚架的梁、柱可采用变截面或等截面实腹焊接工字型截面或轧制H形截面。设有桥式吊车时,柱宜采用等截面构件。变截面构件宜做成改变腹板高度的楔形;必要时也可改变腹板厚度。结构构件在制作单元内不宜改变翼缘截面,当必要时,仅可改变翼缘厚度;邻接的制作单元可采用不同的翼缘截面,两单元相邻截面高度宜相等。
门式刚架的柱脚宜按铰接支撑设计。当用于工业厂房其有5t以上桥式吊车时,可将柱脚设计成刚接。
门式刚架可由多个梁、柱单元构件组成。柱宜为单独的单元构件,斜梁可根据运输条件划分为若干个单元。单元构件本身应采用焊接,单元构件之间宜通过端板采用高强螺栓连接。
2.?门式刚架的结构布置
门式刚架的跨度应取横向刚架柱轴线的距离,门式刚架的高度应取室外地面至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。
柱的轴线可取通过柱下端(较小端)中心的竖向轴线。斜梁的轴线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。
山墙可设置由斜梁、抗风柱、墙梁及其支撑组成的山墙墙架,或采用门式刚架。
3.?门式刚架墙架布置
门式刚架轻型房屋钢结构的侧墙,当采用压型钢板作围护面时,墙梁宜布置在刚架柱的外侧。门式刚架轻型房屋的外墙,当抗震设防烈度在8度及以下时,宜采用轻型金属墙板或非嵌砌砌体;当抗震设防烈度为9度时,应采用轻型金属墙板或与柱柔性连接的轻质墙板。
二、门式刚架的结构计算
门式刚架应按弹性分析方法计算;门式刚架不宜考虑应力的蒙皮效应,可按平面结构分析内力;当未设置柱间支撑时,柱脚应设计成刚接,柱应按双向受力进行设计计算。门式刚架可不进行强柱弱梁的验算,在梁柱采用端板连接或梁柱节点处时梁柱下翼缘圆弧过渡时,也可不进行强节点弱杆件的验算,其他情况下,应进行强节点弱杆件的计算。
三、构件设计
构件设计依据不同的功能、长度、宽度等使用需求进行专门设计,本节不做具体论述。
四、支撑系统设计
1.?柱间支撑系统
柱间支撑与屋盖横向支撑宜设置在同一开间。
柱间支撑应设在侧墙柱列,当房屋宽度大于60m时,在内柱列宜设置柱间支撑。当有吊车时,每个吊车跨两侧柱列均应设置吊车柱间支撑。
同一柱列不宜混用刚度差异大的支撑形式。
柱间支撑采用的形式宜为:门式框架、圆钢或钢索交叉支撑、型钢交叉支撑、方管或圆管人字支撑等。当有吊车时,吊车牛腿以下交叉支撑应选用型钢交叉支撑。
当房屋高度大于柱间距2倍时,柱间支撑宜分层设置。当沿柱高有质量集中点、吊车牛腿或低屋面连接点处应设置相应支撑点。
2.?屋面横向和纵向支撑系统
屋面端部横向支撑应布置在房屋端部第一或第二开间,当布置在第二开间时应在房屋端部第一开间抗风柱顶部对应位置布置刚性系杆。
屋面支撑形式可选用圆钢或钢索交叉支撑;当屋面斜梁承受悬挂吊车荷载时,屋面横向支撑应选用型钢交叉支撑。屋面横向交叉支撑节点布置应与抗风柱相对应,并应在屋面梁转折处布置节点。
屋面横向支撑应按支承于柱间支撑柱顶水平桁架设计:圆钢或钢索应按拉杆设计,型钢可按拉杆设计,刚性系杆应按压杆设计。
对设有带驾驶室日起重量大于15t桥式吊车的跨间,应在屋盖边缘设置纵向支撑。
3.?隅撑设计
当实腹式刚架的梁、柱翼缘受压时,应在受压翼缘侧布置隅撑与檩条或墙梁想连接。
4.?圆钢支撑与刚架连接节点设计
圆钢支撑与刚架连接节点可用连接板连接,当圆钢支撑直接与梁柱腹板连接,应设置垫块或垫板且尺寸不小于4倍的圆钢支撑直径。
5.?檩条与墙梁设计
5.1?实腹式檩条
檩条宜采用实腹式构件,也可采用桁架式构件。实腹式檩条宜采用直卷边槽形和斜卷边Z形冷弯薄壁型钢,也可采用直卷边Z形冷弯薄壁型钢或高频焊接H型钢。
当檩条腹板高厚比大于200时,应设置檩托板连接檩条腹板传力;当腹板腹板高厚比不大于200时,可不设置檩托板,有翼缘支承传力,但应经过计算。
面檩条与刚架斜梁宜采用普通螺栓连接,檩条每端应设两个螺栓檩条连接宜采用檩托板,檩条高度较大时,檩托板处宜设加劲板。嵌套搭接方式的Z形连续檩条,当有可靠依据时,可不设檩托,由Z形檩条翼缘用螺
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