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内河游船培训考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.内河游船在航行中，遇到前方有狭窄航道时，应（）。

A.加速通过

B.减速慢行，谨慎通过

C.鸣笛示意其他船舶让行后直接通过

D.立即掉头返回

答案：B。狭窄航道情况复杂，加速通过易发生碰撞等危险，直接鸣笛让行后通过不考虑实际情况可能引发事故，掉头返回可能不符合航行计划，所以应减速慢行谨慎通过。

2.内河游船的救生衣应（）配备。

A.按照乘客人数的50%

B.按照乘客人数的80%

C.按照乘客人数的100%

D.按照乘客人数的120%

答案：C。为保障每位乘客在紧急情况下都有救生设备可用，救生衣应按乘客人数100%配备。

3.当内河游船发生火灾时，应首先（）。

A.组织乘客灭火

B.启动消防设备

C.向乘客发出警报

D.弃船逃生

答案：C。发生火灾时，首先要让乘客知晓危险情况，所以应先向乘客发出警报，再进行后续灭火等操作，而弃船逃生是在无法控制火势等极端情况下才采取的措施。

4.内河游船在夜间航行时，应开启（）。

A.仅航行灯

B.航行灯和甲板灯

C.仅甲板灯

D.所有灯光设备

答案：B。夜间航行开启航行灯是为了让其他船舶识别本船的航行状态和位置，开启甲板灯可以为船上人员活动提供照明，保障安全，并非要开启所有灯光设备。

5.以下哪种情况不属于恶劣天气（）。

A.微风

B.暴雨

C.浓雾

D.大风

答案：A。微风对游船航行影响较小，暴雨、浓雾、大风都会给游船航行带来较大安全隐患，属于恶劣天气。

6.内河游船的舵设备主要作用是（）。

A.控制船的前进速度

B.控制船的转向

C.控制船的吃水深度

D.控制船的稳定性

答案：B。舵设备通过改变水流对舵叶的作用力来使船转向，控制前进速度靠推进器，吃水深度与船舶装载等有关，稳定性与船舶设计和配载等相关。

7.在内河航道中，浮标一般分为（）。

A.红色浮标和绿色浮标

B.黄色浮标和蓝色浮标

C.白色浮标和黑色浮标

D.橙色浮标和紫色浮标

答案：A。内河航道中，红色浮标和绿色浮标是常见的助航标志，用于指示航道边界等信息。

8.内河游船驾驶员在操作前应检查（）。

A.仅检查动力系统

B.仅检查舵设备

C.检查所有设备和系统

D.检查乘客人数

答案：C。为确保游船安全航行，驾驶员操作前应检查所有设备和系统，包括动力、舵、消防、救生等，检查乘客人数不是操作前对船舶设备检查的内容。

9.当游船与其他船舶发生碰撞时，应（）。

A.立即加速逃离现场

B.停车并检查受损情况

C.继续航行，不管碰撞情况

D.要求对方赔偿后再处理

答案：B。发生碰撞后加速逃离现场是违法行为，继续航行不管碰撞情况可能使损失扩大，要求赔偿应在保障安全和处理好碰撞后续事宜后进行，所以应停车检查受损情况。

10.内河游船的消防设备应（）进行检查。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：A。消防设备关乎游船消防安全，需每天检查以确保其处于可用状态。

11.以下哪种信号表示游船遇险（）。

A.连续鸣放短声笛号

B.连续鸣放长声笛号

C.发出“SOS”无线电信号

D.以上都是

答案：D。连续鸣放短声笛号、连续鸣放长声笛号以及发出“SOS”无线电信号都可用于表示游船遇险。

12.内河游船的乘客登船时，驾驶员应（）。

A.在驾驶台等待

B.协助乘客安全登船

C.催促乘客尽快登船

D.不管乘客登船情况

答案：B。驾驶员有责任保障乘客安全登船，应协助乘客，而不是在驾驶台等待、催促或不管乘客登船情况。

13.游船在航行中，如发现前方有障碍物，应（）。

A.直接撞过去

B.立即转向避开

C.加速绕过障碍物

D.等待障碍物自行消失

答案：B。直接撞过去会造成船舶损坏和人员伤亡，加速绕过可能因操作不当引发事故，等待障碍物自行消失不现实，所以应立即转向避开。

14.内河游船的安全管理规定要求，船上应配备（）急救药品。

A.少量

B.充足

C.随意数量

D.不需要

答案：B。为应对可能出现的乘客突发疾病等情况，船上应配备充足的急救药品。

15.当游船在航行中遇到强风时，应（）。

A.保持原航向和速度

B.调整航向和速度以适应风力

C.加速冲过强风区域

D.立即抛锚停船

答案：B。保持原航向和速度可能使船舶失去控制，加速冲过强风区域很危险，立即抛锚停船在某些情况下可能导致船舶走锚等问题，所以应调整航向和速度以适应风力。

16.内河游船的船员应（）进行安全培训。

A.每年

B.每两年

C.每三年

D.每五年

答案：A。为保证船员具备良好的安全意识和应