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2025年机械设计师机械结构设计基础试卷及答案

一、单项选择题

1.在机械结构设计中，为了提高零件的强度，下列哪种方法是不可取的（）

A.增大零件的尺寸

B.选择高强度的材料

C.减小零件的应力集中

D.降低零件的工作温度

答案：D

解析：降低零件的工作温度并不一定能直接提高零件的强度。增大零件尺寸可以增加其承载能力从而提高强度；选择高强度材料本身就具备更好的力学性能；减小应力集中能避免应力在局部过高而导致零件提前失效，这三种方法都是提高零件强度的常见有效手段。而工作温度对强度的影响较为复杂，不是简单降低温度就能提高强度，有些材料在低温下反而会变脆，强度下降。

2.平键连接的主要失效形式是（）

A.键的剪切破坏

B.键的挤压破坏

C.轮毂的挤压破坏

D.轴的挤压破坏

答案：B

解析：平键连接工作时，键的两侧面是工作面，主要承受挤压和剪切作用。一般来说，键的剪切强度足够，其主要失效形式是键与轮毂或轴之间的挤压破坏。而轮毂和轴的挤压破坏相对键的挤压破坏不是主要的失效形式。

3.滚动轴承的基本额定寿命是指（）

A.一批同型号的轴承在相同条件下运转，其中90%的轴承发生疲劳点蚀前运转的总转数

B.一个轴承在正常条件下运转的总转数

C.一批同型号的轴承在相同条件下运转，其中10%的轴承发生疲劳点蚀前运转的总转数

D.一个轴承在正常条件下运转的时间

答案：A

解析：滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同规格的轴承，在相同的运转条件下，其中90%的轴承在发生疲劳点蚀前所能达到的总转数。它是衡量滚动轴承寿命的一个重要指标，用于轴承的选型和寿命计算。

4.带传动中，弹性滑动是（）

A.可以避免的

B.不可避免的

C.有时可以避免，有时不可避免

D.一定条件下可以避免

答案：B

解析：带传动中，由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。只要带传动工作，带两边就会存在拉力差，就必然会产生弹性变形的差异，从而导致弹性滑动，所以弹性滑动是不可避免的。

5.齿轮传动中，齿面接触疲劳强度主要取决于（）

A.齿轮的模数

B.齿轮的齿数

C.齿轮的齿宽

D.齿轮的分度圆直径

答案：D

解析：齿面接触疲劳强度的计算公式中，分度圆直径是一个重要的参数。一般来说，增大分度圆直径可以降低齿面接触应力，提高齿面接触疲劳强度。模数主要影响齿轮的弯曲强度；齿数对传动比等有影响；齿宽也会影响齿轮的承载能力，但不是决定齿面接触疲劳强度的主要因素。

6.下列哪种螺纹主要用于连接（）

A.三角形螺纹

B.矩形螺纹

C.梯形螺纹

D.锯齿形螺纹

答案：A

解析：三角形螺纹的牙型角大，自锁性能好，主要用于连接。矩形螺纹效率高，但自锁性能差，常用于传动；梯形螺纹和锯齿形螺纹也多用于传动，它们具有较好的传动性能。

7.在轴的结构设计中，轴肩的主要作用是（）

A.便于轴上零件的装配

B.提高轴的强度

C.固定轴上零件的轴向位置

D.提高轴的刚度

答案：C

解析：轴肩是轴上截面尺寸变化处，它可以为轴上零件提供轴向定位，防止零件在轴上发生轴向移动。便于轴上零件装配的结构有倒角等；轴肩处由于有应力集中，对轴的强度有一定影响，不是提高强度；轴肩对轴的刚度影响较小，主要作用还是轴向定位。

8.联轴器与离合器的主要区别是（）

A.联轴器只能在停机时才能使两轴结合或分离，离合器可在机器运转过程中使两轴结合或分离

B.联轴器可在机器运转过程中使两轴结合或分离，离合器只能在停机时才能使两轴结合或分离

C.联轴器和离合器都能在机器运转过程中使两轴结合或分离

D.联轴器和离合器都只能在停机时才能使两轴结合或分离

答案：A

解析：联轴器是用来把两轴连接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车并将连接拆开后，两轴才能分离。而离合器则可以在机器运转过程中，根据工作需要随时使两轴结合或分离。

9.下列哪种弹簧常用于缓冲和吸振（）

A.螺旋压缩弹簧

B.螺旋拉伸弹簧

C.碟形弹簧

D.圆柱涡卷弹簧

答案：A

解析：螺旋压缩弹簧在承受压力时会发生压缩变形，能够吸收和缓冲能量，常用于缓冲和吸振的场合。螺旋拉伸弹簧主要承受拉力；碟形弹簧多用于需要大变形量和高承载能力的场合；圆柱涡卷弹簧常用于储存能量和产生恒定的作用力。

10.机械结构设计时，应尽量避免（）

A.结构对称

B.形状简单

C.应力集中

D.便于加工

答案：C

解析：应力集中会使零件局部应力过高，大大降低零件的疲劳强度和承载能力，在机械结构设计中应尽量避免。而结构对称可以使零件受力均匀；形状简单便于加工制造；便于加工是设计的一个重要原则，这些都是设计中应遵循的。

二、多项选择题

1.以下属于机械结构设计基本原则的有（）

A.