原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
夹层结构中嵌件的实验与非线性有限元分析
P.Bunyawanichakul*,B.Castanié**和J.JBarrau
*系，，曼谷10900**IGMT,LMSSupaéro,
BP4032,31055图卢兹Cedex4IGMT,保罗·萨大学,Bat3
PN,31062图卢兹Cedexbruno.castanie@supaero.fr
：在领域，夹层结构广泛用于襟翼、起落架舱门或
商业设备等次级结构。用于连接此类结构的技术多种多样：直接
粘接或连接、返回蒙皮、T型接头等。最常见的方式无疑是使用称
为嵌件的局部加强件。嵌件的技术也多种多样，本研究重点在于
高承载能力的嵌件。该嵌件由树脂在NomexTM夹芯结构中模制而
成。此类结构目前主要仍依赖试验结果进行设计，缺乏高效的数
值模型仍是一个问题。在本研究中，对一个具有代表性的试样进
行了整体拉试验，并分析了其非线性和失效模式。芯材剪切屈
曲、灌封失效以及复合材料面板的冲剪是主要的失效模式。针对
每种模式，进行了局部的实验和数值分析，从而识别出各组件独
立的非线。将这些结果纳入一个整体的非线性有限元模型
中，可以很好地预测失效情景，并实现了与试验结果的良好相关
性。
.
引言
飞机结构中使用了许多夹层件，这主要是出于减重要求和表面光滑的需求。
然而，芯材通常较弱，其低强度在与飞机主结构的连接处会引起问题。最常见的
解决方案是使用更坚固的材料对芯材进行局部加强，从而形成嵌件。嵌件类型的
选取取决于具体应用以及嵌件的安装方式。例如，在夹层主结构中，用于
安装电子机架和流体管道的嵌件通常为低承载能力嵌件。而在飞机襟翼和起
落架舱门的连接部位则可以找到高承载能力嵌件
EXPERIMENTALANDNONLINEARFINITEELEMENT
ANALYSISOFINSERTSINSANDWICHSTRUCTURES
P.Bunyawanichakul*,B.Castanié**andJ.JBarrau
*DeptofAerospaceEngineering,KasetsartUniversity,Bangkok10900
**IGMT,LMSSupaéro,BP4032,31055ToulouseCedex4
IGMT,UniversityPaulSabatier,Bat3PN,31062ToulouseCedex
bruno.castanie@supaero.fr
:Inaeronautics,sandwichstructuresarewidelyusedfor
secondarystructureslikeflaps,landinggeardoorsorcommercial
equipment.Thetechnologiesusedtojointhiskindofstructuresare
numerous:directbondingorjoining,returntotheskin,
文档评论（0）