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《热加工工艺》2020年6月第49卷第11期

汽车车轮用AZ80Ce镁合金的锻造温度优化研究

兰文奎w

(1.重庆市汽车动力系统测试工程技术研究中心，重庆401120;2.重庆工业职业技术学院，重庆401120)

摘要：对AZ80Ce镁合金试样进行了锻造，研究了锻造温度对试样显微组织和力学性能的影响。结果表明：随始

锻温度增大，试样的平均晶粒尺寸和断后伸长率先减小后增大，强度先增大后减小。与370°C始锻温度相比,400°C始锻

温度使试样的平均晶粒尺寸和断后伸长率分别减小了47%和16.2%,抗拉强度和屈服强度分别增大了8.9%和12.8%;

与270°C终锻温度相比，290°C终锻温度使试样的平均晶粒尺寸和伸长率分别减小了40%和14.2%，抗拉强度和屈服强

度分别增大了5.8%和9.9%。汽车车轮用AZ80Ce镁合金的始锻温度和终锻温度分别优选为400、290°C。

关键词：锻造温度;AZ80Ce镁合金;力学性能;汽车车轮

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814

中图分类号：TG319;TG146.2文献标识码：A文章编号：1001-3814(2020)11-0107-04

StudyonForgingTemperatureOptimizationofAZ80CeMagnesiumAlloy

forAutomobileWheel

LANWenkui1*2

(1.ChongqingAutomotivePowerSystemTestingEngineeringTechnologyResearchCenter,Chongqing401120,China;

2.ChongqingIndustryPolytechnicCollege,Chongqing401120,China)

AbstractTheAZ80Cemagnesiumalloyspecimenswereforged.Theeffectsofforgingtemperatureonmicrostructure：

andmechanicalpropertiesofAZ80Cemagnesiumalloywerestudied.Theresultsshowthatwiththeincreaseofinitialforging

temperature,theaveragegrainsizeandelongationafterfracturedecreasefirstandthenincrease,andthestrengthincreases

firstandthendecreases.Comparedwiththoseoftheinitialforgingtemperatureat370°C,theaveragegrainsizeand

elongationafterbreakofthespecimenattheinitialforgingtemperatureof400°Cdecreaseby47%and16.2%,respectively,

andthetensilestrengtha