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HotWorkingTechnology2017，Vo1．46，No．23
汽车活塞销的挤压工艺优化研究
贾启阳，王仁广
(1．天津交通职业学院汽车工程学院，天津300110；2．中国汽车技术研究中心，天津300300)
摘要：采用不同工艺挤压了ASTM1045钢制汽车活塞销，并进行了25℃室温和500℃高温下的耐磨损性能试验与
分析。结果表明，随模具预热温度从160℃增大至240℃，挤压温度从500℃增大至700℃，或挤压速度从270mmm／in增
大至390mm／min，汽车活塞销的室温和高温磨损体积均先减小后增大，室温和高温耐磨损性能均先提高后下降。活塞
销的最佳挤压工艺参数为：220℃模具预热温度、675℃挤压温度和360mm／min挤压速度。
关键词：模具预热温度；挤压温度；挤压速度；汽车活塞销；耐磨损性能
IN)I：10．14158／j．cnki．1O0l一38l4．2017．23．032
中图分类号：TG376文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)23．0122．04
ResearchonOptimizationofExtrusionProcessofAutomobilePist0nPins
JIAQiyang，W、iGRenguang2
(1．AutomotiveEngineeringInstitute，TianjinTransportationVocationalCollege，Tianjin300110，China；2．ChinaAutomotive
TechnologyResearchCenter,Tianjin300300．China)
Abstract：ASTMl045steelautomobilepistonpinswereextrudedbydifferentprocesses．Andthewearresistancesofhte
pinsatroomtemperatureof25℃andhightemperatureof500℃weretestedandanalyzed．Theresultsshowhtat：withdie
preheatingtemperatureincreasingrfom160℃to240℃．hteextrusiontemperatureincreasingfrom500℃to700℃orhte
extrusionspeednicreasnigrfom270mm／minto390mm／min，weravolumesofhteautomobilepistonpniatroomtemperature
andhightemperaturedecreasefirstlyandthennicre~e，andwearresistancesatroomtemperatureandhightemperaturefirstly
nicre~enadhtendecre~e．Theoptimizedextursionprocessparametersofhtepnisraediepreheatingtemperatureof220℃．
hteextrusiontemperatureof675℃nadextrusionspeedof360mm／mni．
Keywords：diepreheatnigtemperature；extrusiontemperature；extrusionspeed；automobilepisotnpin；weraresistance
近年来，汽车业高速发展，取得了众所瞩目的成是用于金属成形的一种少无切屑加工工艺，通过对
果，但随着人民生活水平的不断提高，对汽车的整体金属加压产生塑性流动加工特定形状和尺寸的零
性能要求越来越高。消费者在购车时更加注重汽车件。挤压工艺具有操作简便、适用面广、精度准、材料
各零部件的质量，因为汽
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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