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2025年建筑起重机械司机(塔式起重机)练习题及答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.塔式起重机空载试验中，应优先验证的功能是（）。

A.起升机构高速运行稳定性

B.各机构零位启动可靠性

C.回转机构制动距离

D.变幅机构最大幅度限位

答案：B

解析：根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010），空载试验需首先验证各操作手柄在零位时，机构是否能启动，防止误操作。

2.当塔式起重机起重臂仰角为60°时，其额定起重量与最大幅度额定起重量的关系是（）。

A.前者大于后者

B.前者小于后者

C.两者相等

D.无固定规律

答案：A

解析：塔式起重机的起重量特性曲线显示，起重臂仰角越大（幅度越小），额定起重量越大；仰角越小（幅度越大），额定起重量越小。

3.塔式起重机运行中，发现力矩限制器报警，司机应首先采取的措施是（）。

A.紧急制动，切断电源

B.停止当前动作，降低载荷或减小幅度

C.继续操作，观察是否误报

D.鸣笛警示周围人员

答案：B

解析：力矩限制器报警表明当前载荷接近或超过额定力矩，应立即停止危险动作，通过降低吊钩高度（减小起升载荷）或回收起重臂（减小幅度）消除超载状态。

4.塔式起重机使用的钢丝绳，当出现（）情况时，应立即报废。

A.一个捻距内断丝数为总丝数的4%

B.钢丝绳直径局部减小5%

C.钢丝绳表面有轻微锈蚀

D.绳股挤出形成可见的变形

答案：D

解析：根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2016），绳股挤出属于严重变形，应立即报废；断丝数超过10%（交绕）或5%（顺绕）、直径减小7%以上才需报废；轻微锈蚀可通过润滑处理。

5.塔式起重机顶升加节作业时，标准节连接螺栓的预紧力应达到（）。

A.设计值的50%

B.设计值的80%

C.设计值的100%

D.无具体要求，能紧固即可

答案：C

解析：顶升后必须确保标准节连接螺栓预紧力达到设计要求（通常为10.9级高强螺栓，预紧力需用扭矩扳手测量），否则可能导致塔身失稳。

6.塔式起重机在风速（）时应停止作业。

A.6m/s（4级风）

B.10.8m/s（6级风）

C.13.9m/s（7级风）

D.17.2m/s（8级风）

答案：B

解析：《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）规定，塔式起重机在风速超过10.8m/s（6级风）时应停止作业；安装、拆卸时风速应不大于8.3m/s（5级风）。

7.塔式起重机司机在交接班时，无需重点检查的项目是（）。

A.制动器制动间隙

B.各限位器有效性

C.操作室内灭火器有效期

D.上一班次运行记录

答案：C

解析：交接班检查重点为机械性能（制动器、限位器）和运行记录，灭火器属于日常安全检查项，非交接班必查内容（但需确保有效）。

8.当塔式起重机吊钩处于最低位置时，卷筒上剩余钢丝绳圈数应不少于（）。

A.1圈

B.2圈

C.3圈

D.5圈

答案：C

解析：《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）规定，吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈安全圈，防止钢丝绳脱出卷筒。

9.塔式起重机回转机构采用常闭式制动器，其制动原理是（）。

A.通电时制动，断电时松闸

B.通电时松闸，断电时制动

C.始终保持制动状态

D.由操作手柄直接控制

答案：B

解析：常闭式制动器在断电时依靠弹簧力制动，通电时电磁力压缩弹簧松闸，确保停电时机构不会失控。

10.塔式起重机与10kV架空输电线路的最小水平安全距离应为（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m

答案：C

解析：《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，塔式起重机与10kV架空线路的水平距离不得小于3m，垂直距离不得小于2m。

11.塔式起重机起升机构采用双制动器时，其制动力矩应分别不小于额定力矩的（）。

A.50%

B.80%

C.100%

D.125%

答案：A

解析：双制动器设计中，每个制动器的制动力矩应至少为额定力矩的50%，确保单个制动器失效时仍能安全制动。

12.塔式起重机司机在操作中，发现吊钩摆动过大，正确的控制方法是（）。

A.快速反向启动大车或小车

B.利用起升机构调整吊钩高度

C.保持匀速运行，待