液压管路压力损失分析.docxVIP

管路系统的总压力损失

整个管路系统的总压力损失∑Δp等于油路中各串联直管的沿程压力损失∑Δpf及局部压力损失∑Δpγ之和，即

EMBEDEquation.DSMT4

液压传动中常利用液体流经阀的小孔或间隙来控制流量和压力，达到调速和调压的目的。

图2-14所示为液流通过薄壁小孔时的变化示意图。

图2-14液流通过薄壁孔时的变化

小孔的结构形式一般可以分为三种:当小孔的长径比时，称为薄壁孔;当时，称为细长孔;当0.5时，称为短孔。

利用实际液体的伯努利方程对液体流经薄壁孔时的能量变化进行分析，可以得到如下结论：流经薄壁孔的流量q与小孔的过流断面面积AＴ及小孔两端压力差的平方根Δp1/2成正比，即

式中Cq—流量系数，当孔前通道直径与小孔直径之比D/d≥7时，

Cq=0.6～0.62；当D/d7时，Cq=0.7～0.8;

C—与小孔的结构及液体的密度等有关的系数，

液体流经短孔时的流量计算公式与薄壁小孔的流量计算公式（2-25）相同，但其流量系数不同，一般Cq=0.82。

流经细长小孔的液流，由于其黏性作用而流动不畅，一般都呈层流状态，与液流在等径直管中流动相当，其各参数之间的关系可用沿程压力损失的计算公式表达。将式中λ、v等用相应的参数代入，经推导可得到液体流经细长孔的流量计算公式，即

式中d—细长小孔的直径;

μ—液体的动力黏度;

l—小孔的长度;

Δp—小孔两端的压力差;

AT—小孔的过流断面面积。

由式可知，通过细长小孔的流量与小孔的过流断面面积AT及小孔两端的压力差Δp成正比;还可见q与液体的动力黏度μ成反比，即当通过细长孔的液体黏度不同或黏度变化时，流量也随之不同或发生变化，所以流经细长孔的液体的流速受温度的影响比较大。