电动汽车充电站规划.docx

PAGE2

电动汽车充电站规划

摘要

电动汽车充电站兼具服务和用电设施双重属性，因此建立了一个以电动汽车充电过程成本、电动汽车充电站建设运行投资成本以及配电网损耗成本三方面总和最小的目标函数，并且考虑配电网安全运行约束的选址模型。利用排队论求得充电桩数量。用Floyd算法求得交通网络任意两个节点间的最短距离，由离散二进制粒子群算法求解。然后以IEEE33配电系统和25节点交通网络进行测试分析。

关键词：电动汽车充电站规划排队论Floyd算法改进的离散粒子群算法

Abstract

Theelectricvehiclechargingstationhasthedu