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2025年综合类-船员基本安全培训考试-船上信息交流和语言技能历年真题摘选带答案(5卷)

2025年综合类-船员基本安全培训考试-船上信息交流和语言技能历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】船上遇险时，船员应首先使用哪种国际通用的紧急呼救信号？

【选项】A.通用安全信息（GSI）B.紧急安全信息（ESI）C.SART定位信标D.VHF频道16

【参考答案】C

【详细解析】SART（卫星自动定位与报告系统）是遇险时优先使用的国际通信号，可自动发送位置信息。选项A和B属于常规安全信息，D为常规通讯频道，均非紧急呼救首选。

【题干2】国际海上人命安全公约（SOLAS）规定，船舶必须配备哪种语言的安全告示牌？

【选项】A.英语B.船旗国官方语言C.国际海难安全英语D.日语

【参考答案】C

【详细解析】SOLAS公约要求所有安全告示使用国际海难安全英语（IMSA），确保不同语言船员都能理解关键信息。选项A为通用语言但非强制，B和D不符合公约规定。

【题干3】船员在VHF频道14沟通时，应如何确认对方已收到指令？

【选项】A.回复“收到”B.回复“明白”C.回复“重复一遍”D.持续占用频道

【参考答案】A

【详细解析】VHF频道14为紧急通讯频道，标准应答为“收到”（Received），其他选项不符合国际海上通信规范。持续占用频道属于违规操作。

【题干4】船舶与港口之间交换AIS信息时，应优先使用哪种通信方式？

【选项】A.无线电电话B.短波电台C.卫星通信D.烟雾信号

【参考答案】C

【详细解析】AIS（自动识别系统）数据传输需通过卫星通信或短波电台完成，但卫星通信稳定性更高，被优先推荐。选项A适用于常规通话，D为过时信号方式。

【题干5】遇语言障碍时，船员应如何确保安全指令的准确传达？

【选项】A.使用船旗国语言B.逐字翻译对方语句C.使用通用安全术语D.持续手势沟通

【参考答案】C

【详细解析】国际海事组织规定，通用安全术语（如“停止”“注意”等）是解决语言障碍的核心手段。选项B易产生歧义，D效率低下。

【题干6】船舶在能见度不足时，应同时开启哪种声光信号？

【选项】A.船首灯B.红色舷灯C.船钟D.红色闪光灯

【参考答案】D

【详细解析】SOLAS公约要求能见度不足时开启红色闪光灯（AIS自动发光）和船首灯，选项D为正确组合。红色舷灯仅用于夜间定位。

【题干7】GMDSS系统中，遇险信息优先级高于哪种常规信息？

【选项】A.空气污染警告B.气象预报C.紧急医疗求助D.航道状况通报

【参考答案】C

【详细解析】GMDSS遇险信息（如SOS）具有最高优先级，可中断其他所有常规通信。选项B和D为常规信息，C属于紧急但非最高级别。

【题干8】船舶收到SOS信号后，应立即执行哪种应急程序？

【选项】A.启动应急发电机B.检查救生艇筏C.联系岸基协调中心D.播放安全演习录音

【参考答案】C

【详细解析】SOS响应流程要求立即通过岸基协调中心（MRCC）上报信息，同时启动其他应急程序。选项A和B属于后续操作，D与应急无关。

【题干9】国际海上避碰规则规定，船舶在雾中应保持哪种声光信号？

【选项】A.船首灯和环照灯B.船首声号和环照灯C.船首灯和红色舷灯D.船首声号和雾号

【参考答案】A

【详细解析】雾中航行需同时开启船首灯（绿色）和环照灯（白色），声号（雾笛）每两分钟鸣放一次。选项B的声号频率不符规范，D缺少必要灯光。

【题干10】船员使用EPIRB（应急定位无线电信标）时，应确保哪种条件？

【选项】A.电池寿命大于5年B.水下自动触发C.可手动关闭D.需定期校准

【参考答案】B

【详细解析】EPIRB必须配备自动触发功能（遇险时自动发送位置），手动关闭功能仅用于非紧急情况。选项A和B存在矛盾，D为常规设备维护要求。

【题干11】船舶与遇险船舶建立无线电联系后，应优先通报哪种信息？

【选项】A.船舶呼号B.遇险位置坐标C.船员人数D.船舶吃水深度

【参考答案】B

【详细解析】遇险通信首要任务是明确遇险位置（经纬度），后续再提供船舶状态信息。选项A为常规识别信息，C/D非紧急内容。

【题干12】国际海难安全英语中，“Abandonship!”的正确含义是？

【选项】A.启动引擎B.人员撤离C.启用救生艇D.检查货物

【参考答案】B

【详细解析】“Abandonship!”为国际通用撤离指令，对应中文“弃船”。选项C应为“Lowerli