2025-12-09+铁路+车站信号设备.pptxVIP

提问：

1.6502车站信号的室内设备有哪些？

2．6502车站信号的室外设备有哪些？

§1-2车站信号平面布置图

（二）调车信号机设置

1、尽头型调车信号机——由牵出线、专用线、编组线、尽头线、到发线等向咽喉区调车时作为起始信号机。如D1、D2、

当到发线可发车时，与出站信号机合并为出站兼调车信号机。

2、转线信号机——在接车方向对向道岔尖轨前设置的调车信号机，如：D9，D11。

3、阻拦信号机——为增加平行作业需要设置的调车信号机。如：D7。

调车信号机有时不仅有一种用途，在不同情况下，可起不同的作用。

调车信号机的分类：

尽头型调车信号机P.5

是设置在牵出线、专用线、编组线、机务段等向咽喉区入口处的信号机，特点是信号机内方是道岔区段，外方是无岔区段（信号机的接近区段）。且同一坐标处只有一架信号机。.

并置调车信号机P.5

是设置在咽喉区中间的信号机，其相邻内外方都是道岔区段，但同一坐标处有两架背向的调车信号机。

差置调车信号机P.5

是设置在咽喉区中间，不在同一坐标处的两架背向信号机，之间有一个无岔区段，而任一信号机内方均是道岔区段。

单置调车信号机P.5

是设在咽喉区中间的信号机，其相邻内外方均为道岔区段，同一坐标处只有一架信号机。

出站兼调车信号机P.5

是设置在股道头部的出站信号机兼做调车信号机。

进站内方带调车信号机P.5

是设置在进站信号机内方的调车信号机，其与进站信号机之间有一无岔区段。

调车信号机的编号：

上行咽喉D加双号下脚标。

下行咽喉D加单号下脚标

举例：举例站场下行咽喉

进站信号机：X、XD；

出站兼调车信号机：SⅡ、SⅢ、S4、S5；

尽头型调车信号机：D1、D17；

并置调车信号机：D7、D9；

差置调车信号机：D5、D15；

单置调车信号机：D11、D13；

进站内方带调车信号机：D3。

二、轨道电路区段的划分

1、信号机的前后应划分为不同的区段；

2、

凡是能办理平行进路的，用钢轨绝缘隔开，划分为不同的区段；

3、

同一区段内道岔数不超过三组；

4、

在作业繁忙区段，为提高通过能力，可将轨道电路区段适当划短。

在尽头型信号机外方应设一轨道电路区段作为该信号机的接近区段。

侵（超）限绝缘——设在警冲标外方小于3.5米时称为超限绝缘。用表示。例：5#与3#道岔之间的绝缘节。

轨道电路区段的命名：道岔区段用道岔号码加DG表示如

5DG、9-15DG、17-23DG；

无岔区段差置信号机之间的无岔区段以差置信号机两端的道岔编号用分数形式加WG如1/19WG；

进站口及出站口的无岔区段以直向开通的股道号码加咽喉区（下行为A、上行为B）及G如ⅠAG、ⅡBG；

尽头型信号机外方的接近区段用该信号机加G如D2G、；

股道用股道号码G如：5G。

举例：举例站场下行咽喉。

道岔号码：

轨道电路区段号码：

股道号码：

作业：举例站场S咽喉的信号机分类：

道岔编号：

轨道电路编号：

提问：

1、进站信号机设置在什么位置？

2、出站信号机设置在什么位置？

3、调车信号机有哪几种类型？

4、并置信号机设置的特点？

5、一段轨道电路中最多几组道岔？

§1-3控制台和区段人工解锁按钮盘

一、控制台

（一）各种用途的按钮

1．进路按钮——设置在进路的始端和终端。采用二位自复式。

列车进路按钮——设置在线路中间，为绿色带灯。

调车进路按钮——设置在线路旁边，为白色带灯。

2．道岔单独操纵按钮CA——单独操纵道岔用。

单独操纵道岔至定位：同时按压该道岔CA和ZDA，

单独操纵道岔至反位：同时按压该道岔CA和ZFA，

单独锁闭道岔：拉出该道岔CA。

3．总取消按钮ZQA和总人工解锁按钮ZRA

取消进路——信号机的接近区段无车占用时，同时按压ZQA和进路始端进路A。

人工解锁进路——信号机的接近区段有车占用时，同时按压ZRA和进路始端进路A。

4．引导按钮YA和引导总锁闭按钮YZSA——YA每架进站信号机设一个。YZSA每个咽喉设一个。

办理进路式引导接车——按压该YA

办理全咽喉总锁闭引导接车——先按压YZSA，再按压该YA。

（二）各种用途的表示灯

光带—反映进路的开通方向。

信号机复示器—反映信号的开放状态。

按钮表示灯—反映按钮的状态。

道岔定、反位表示灯—反映道岔的位置。

（三）报警电铃和电流表

道岔挤岔报警电铃

列车接近电铃

主灯丝断丝报警电铃

主副电源切换电铃

道岔动作电流表

二、区段人工解锁按钮盘

凡是设置了区段组合的道岔区段和无岔区段各设一个SGA，

用于故障解