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附加刚度法：结构试验机减振的理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在科研和工程实践领域，结构试验机扮演着极为关键的角色，是不可或缺的重要设备。它能够模拟外界多种受力状态，如拉力、压力、扭力、振动、冲击、颠簸、跌落等，进而对承受动、静载荷的产品开展机械力学性能试验。通过结构试验机，科研人员可以对材料、构件或结构的性能进行全面测试与深入分析，为新材料研发、新结构设计以及工程结构的安全性评估提供坚实可靠的数据支撑和理论依据，有力地推动了土木工程、机械制造、航空航天等众多领域的技术创新与发展。在土木工程领域，通过结构试验机对新型建筑材料的力学性能进行测试，能够为建筑结构的设计和施工提供关键参数，确保建筑的安全性和稳定性；在航空航天领域，对飞行器结构件进行试验，有助于优化结构设计，提高飞行器的性能和可靠性。

然而，当结构试验机进行脆性试件的破坏性试验时，常常会引发一系列严重的问题。脆性试件在破坏瞬间，会释放出巨大的能量，从而导致试验机和周边建筑产生剧烈的有害振动。朱起麟的研究检测到，脆性试件破坏引起振动的加速度可能达到100g（g=9.8m/s2）以上。这种强烈的振动犹如一颗定时炸弹，给试验带来诸多危害。从试验机自身角度来看，振动可能使试验机的关键部件承受巨大的冲击力，导致部件松动、磨损甚至损坏，进而严重影响试验机的精度和使用寿命，增加设备维修成本和停机时间。对于周边建筑物而言，振动可能引发建筑物结构的共振，使墙体、地面等出现开裂现象，削弱建筑物的结构强度，对建筑物的安全性构成威胁。

在试验结果方面，振动使得试验过程中的数据采集受到严重干扰，无法准确获取脆性试件刚度下降段的力学特征，导致试验结果的准确性和可靠性大打折扣，无法为后续的研究和工程应用提供有效的数据支持。此外，强烈的振动还会让在试验现场工作的人员感到不适，长时间处于这种环境中，可能会对工作人员的身体健康造成损害，如引发头痛、耳鸣、肌肉疲劳等症状，降低工作效率，甚至可能导致工作人员因身体不适而无法正常开展试验研究工作。对于一些对振动环境要求极高的大型足尺试件试验，强烈的振动可能直接导致试验无法顺利完成，阻碍科研项目的推进，造成巨大的时间和经济损失。对于一些正在研发的新型结构材料的试验，由于振动的影响无法得到准确的试验结果，可能会使研发进程陷入停滞，延误产品的上市时间。

为了解决上述因脆性试件试验振动带来的诸多问题，众多学者和科研人员进行了大量的研究和探索。其中，附加刚度法作为一种具有潜在优势的减振方法，逐渐受到关注。附加刚度法通过在试件上并联附加支撑，巧妙地改变受压试件系统的整体刚度，从而达到减振的目的。这种方法具有独特的优势，它实施起来相对简便，不需要对试验机进行大规模的结构改造，降低了技术实施的难度和成本；同时，成本相对较低，不需要投入大量的资金购买昂贵的设备或材料，具有较高的经济可行性。深入研究基于附加刚度法的结构试验机减振技术，对于保障结构试验机的正常运行、提高试验结果的准确性、保护周边建筑和人员的安全以及推动相关领域的科研进展都具有重要的现实意义。通过有效的减振措施，可以确保结构试验机在进行脆性试件试验时能够稳定运行，获取准确可靠的试验数据，为科研和工程实践提供有力的支持，促进相关领域的技术进步和发展。

1.2国内外研究现状

在结构试验机减振技术的研究领域，国内外众多学者和科研人员开展了广泛而深入的研究工作。日本和美国等发达国家在结构试验机减振方面起步较早，技术相对成熟。他们的结构试验机一般采用在基础和机架上设置弹簧减振元件和黏滞阻尼器等方式进行减振。这些传统的减振方法在一定程度上能够有效地降低试验机的振动，提高试验环境的稳定性。通过合理设计弹簧减振元件的刚度和黏滞阻尼器的阻尼系数，可以对试验机在运行过程中产生的振动进行有效的抑制和衰减，减少振动对试验机本身和周边环境的影响。然而，对于已建成的大型结构试验机，这些传统的隔振手段在实际应用中面临诸多挑战。由于大型结构试验机的结构复杂、体积庞大，且已经固定安装，实施传统的隔振手段需要对试验机的基础和机架进行大规模的改造，这不仅技术难度大，而且成本高昂，需要投入大量的人力、物力和财力。

国内在结构试验机减振技术方面也进行了大量的研究。李国强等针对在建中的中建集团万吨级的结构试验机，采用ANSYS软件模拟不同隔振器布设方案对试验机减振效果的影响，并深入分析不同卸载时间引起的振动强度。通过数值模拟的方法，可以在试验机建设阶段对不同的减振方案进行评估和优化，为实际工程提供科学依据。然而，这种方法主要侧重于在建试验机的减振设计，对于已有的结构试验机，由于其结构和使用条件的限制，难以直接应用这些模拟结果进行减振改造。纪金豹和刘佳航对利用与试件并联的附加支撑改变受压试件系统整体刚度的试验机减振方法（即附加刚度法