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塔吊安装规程

塔吊安装是建筑施工中风险性较高的分部分项工程，必须严格执行专项施工方案与安全技术标准。规程实施过程需覆盖准备、施工、验收全流程，确保设备本质安全与作业人员人身安全。

一、安装前系统性准备工作

技术资料完整性核查是首要环节。相关人员应查验塔吊制造许可证、产品合格证、备案证明、使用说明书及以往安装拆卸履历。对于使用年限超过5年的设备，需额外提供近2年内的全面检测报告。专项施工方案必须经过施工单位技术负责人审批，并报送监理单位总监理工程师审核签字。方案内容应包含设备选型依据、平面布置图、基础设计计算书、安装顺序、安全措施及应急预案。现场勘查需确认安装位置地基承载力不低于150千帕，周围10米范围内无高压线、障碍物，作业半径与周边建筑物保持2米以上安全距离。

人员配置须满足法定要求。安装负责人应具备起重机械安装拆卸工特种作业资格，且从事相关工作满3年。作业班组至少配置1名信号司索工、4名安装拆卸工、1名电工，所有人员持证上岗率必须达到100%。安全技术交底应在作业前24小时完成，交底记录需由被交底人亲笔签名，并存档备查。交底内容须涵盖危险源辨识、个体防护要求、应急处置流程。设备准备方面，需配备25吨以上汽车吊作为辅助吊装机械，吊索具安全系数不得小于6，并检查钢丝绳断丝、磨损情况，凡达到报废标准立即更换。

现场环境准备包含硬地化处理。安装区域应浇筑厚度200毫米、强度等级C25以上的混凝土硬化地面，面积不小于塔吊基础投影面积的1.5倍。临时用电须设置独立配电箱，漏电保护器额定动作电流不大于30毫安，动作时间不超过0.1秒。警戒区划定半径为塔吊最大安装高度1.2倍的范围，设置连续围挡与醒目警示标识，并安排专人值守。

二、基础施工与质量验收标准

基础形式选择依据地质勘察报告确定。常见形式包括板式基础、十字梁基础及桩承台基础。板式基础尺寸通常为5米×5米×1.2米，混凝土强度等级不低于C35，配筋采用双层双向直径20毫米三级钢，间距150毫米。基础表面平整度偏差控制在2毫米以内，地脚螺栓预埋位置偏差不超过5毫米。施工第一步，按设计图放线定位，开挖至设计标高后验槽；第二步，绑扎钢筋骨架，安装地脚螺栓固定支架，确保螺栓垂直度偏差小于1%；第三步，支设模板，浇筑混凝土并振捣密实，表面压光收面；第四步，养护7天后拆除模板，继续养护至28天龄期。

基础验收执行四方联合检查制度。施工单位自检合格后，通知监理、安装单位、使用单位共同验收。实测项目包括：混凝土强度回弹检测不少于3个测区，承载力静载试验最大加载量为基础设计值的1.5倍，沉降观测连续3天，每天沉降量小于2毫米视为稳定。资料验收核查隐蔽工程记录、混凝土试块抗压报告、钢筋复检报告。验收结论必须形成书面记录，四方代表签字盖章后方可进入安装工序。对于附着式塔吊，还需在结构施工至第5层前完成首道附着装置预埋件安装，预埋件位置偏差控制在20毫米以内。

三、标准安装流程与技术控制

安装顺序遵循先下后上、先主后辅原则。第一步，安装基础节。使用汽车吊将基础节垂直吊运至预埋地脚螺栓位置，缓慢下落，穿入螺栓并初步拧紧。用经纬仪从两个垂直方向测量垂直度，偏差超过4‰时，采用薄钢板垫片调整。第二步，安装标准节。每节标准节高2.8米，用10.9级高强度螺栓连接，螺栓规格通常为M36，预紧扭矩达到1800牛·米。安装时使用专用扳手对称紧固，分初拧、复拧、终拧三次完成。每安装3节标准节，需用经纬仪复测垂直度，发现偏差立即校正。第三步，安装爬升架。爬升架重量约3吨，吊装时系好溜绳防止旋转。就位后插入销轴，安装液压顶升系统，检查油缸行程、油管密封性。第四步，安装回转总成。该部件重约5吨，是高空安装的关键环节。汽车吊幅度控制在8米以内，吊钩与回转中心对正后缓慢起升。安装人员站在操作平台用导向杆辅助定位，穿入连接销轴并锁定。第五步，安装塔帽。塔帽呈前倾设计，吊装时预先计算好重心位置，采用双吊点平衡梁吊装。第六步，安装平衡臂。先在地面上组装平衡臂结构、起升机构、电控柜，整体吊装重量约6吨。连接销轴直径80毫米，需用专用冲子配合大锤打入，销轴端部开口销必须双股分开。第七步，安装起重臂。根据施工需要选择臂长，常见规格为50米、55米、60米。地面拼装时，各臂节用销轴连接，穿入变幅小车，铺设牵引钢丝绳。吊装时采用四点吊装，吊点间距12米，吊索与水平面夹角不小于60度。起重臂根部与回转塔身铰接后，利用汽车吊提升臂端，安装拉杆与塔帽连接。第八步，安装平衡重。平衡重块单块重2.5吨，数量根据臂长确定，50米臂长需配置10块。安装顺序从靠近塔身侧开始，逐块码放，块间用定位销锁定。

高空作业安全防护贯穿全程。作业人员必须佩戴双绳双大钩安全带，高挂低用。操作平台铺设厚度50毫米脚手板，用铁丝绑扎牢固，临边设置1.2米高防护栏杆。螺栓、销轴、