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(2)对商业网点布局的影响:商业网点中的“点”能够聚集人流、物流。它可以是大中小城市,也可以是城市内部的商业中心。将这些规模、作用范围不等的“点”编织成“网”的就是各种交通线。交通运输的枢纽为商品流通提供了便利的条件,既有集散的大量商品,也能为社会经济活动提供集中的场所,从而发展成商业中心。所以,交通运输条件是商业中心形成的重要条件。在复习该部分内容时,要注意以下几个方面:第一,交通运输方式的选择需要从综合的角度考虑,不仅要考虑其中的某一个方面:时间、运量或者运价,同时还要考虑是否具备相关的运输条件——河流、铁路、公路等。第二,注意交通运输方式(铁路、公路、航空、水运和管道)与交通运输工具(火车、汽车、飞机、船舶和管道)的区别,要根据题目的要求回答,不能混用,其中,管道既是运输线路,又是运输工具。第三,水运包括河运和海运,虽然河运的地位在不断下降,但海运的地位依然非常稳固。因此不能笼统地讲水运地位在逐渐下降。第四,在分析交通运输线的区位因素时,科学技术往往作为一个独立于社会经济条件之外的区位因素。第五,随着科学技术的发展,呈“之”字形弯曲的山区公路主要分布在山高坡陡的地区。一般的山区多通过开凿隧道的方式修建公路。第六,交通条件对城市的影响是动态的,某一时期的主导交通运输方式的繁荣往往会促进城市的发展,反之,会阻碍城市的发展,扬州的兴衰就是一个很典型的例子。【练一练】5.阅读下列材料,回答问题。材料一目前全国铁路日均运输需求约30多万车次,但满足率只有35%左右,京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济的发展。材料二我国东部部分铁路示意图(下图)。(1)列举出京沪铁路除起止点外所经过的省级行政中心名称。(2)简述京沪铁路的运输密度是全国铁路平均水平4倍的原因。(3)我国正建设东部沿海铁路,分析其建成后对缓解京沪铁路压力所起的作用。(4)在现有铁路布局没有改变的情况下,采取什么措施能有效缓解京沪铁路的运输压力?解析第(1)问据图及所学知识即可回答;第(2)问可从京沪铁路所经过地区的特点来分析;第(3)问可从客货运输量分流方面分析;第(4)问可从运输需求、运输方式、提高运速等方面回答。答案(1)天津、济南、南京。(2)京沪铁路沿线经过东部经济发达地带;客货流量大(或连接两大经济圈,沿线地区经济发达,客货流量大)。(3)分流京沪铁路的客货运输量。(4)①铁路提速;②中、短途采取公路运输;③大宗笨重、时效性要求不高的货物采取水运;④挖掘京杭运河的运输潜力。(任答3点即可)第四章生物的生殖与发育第一节生物的生殖生殖的种类无性生殖有性生殖生殖:延续和发展个体发育:受精卵性成熟个体几种无性繁殖方式分裂生殖(细菌)(草履虫)几种无性繁殖方式真菌蕨类孢子生殖几种无性繁殖方式出芽生殖(水螅)芽体几种营养繁殖方式营养繁殖几种营养繁殖方式嫁接空中压条分裂生殖(裂殖)出芽生殖(芽殖)营养生殖类型概念特点举例孢子生殖由一母体分裂成两个子体的生殖方式由母体在一定部位生出芽体的生殖方式由母体产生孢子的生殖方式由植物体的营养器官产生出新个体的生殖方式新个体大小、形状大体相同孢子不需经过两两结合便直接形成新个体母体长出芽体,芽体长大后,脱落后成新个体新个体由营养器官的一部分长成细菌变形虫根霉疟原虫酵母菌水螅草莓秋海棠(一)无性生殖类型无性生殖——不经过生殖细胞的结合,由母体直接产生出新个体的生殖方式。无性生殖在生产实践中的应用:营养繁殖:扦插,压条组织培养克隆无性生殖----克隆多利羊应用:无性生殖在生产实践中的应用——组织培养茎叶根营养器官花繁殖器官种子果实子房胚珠子房壁胚囊珠被卵细胞极核(2个)精子精子++受精作用受精作用受精卵(2N)胚受精极核胚乳细胞种皮果皮种子果实胚是一个新个体的幼体(二)有性生殖生物界中普遍存在的生殖方式有性生殖——经过两性生殖细胞的结合,成为合子,再由合子发育成新个体的生殖方式。生殖细胞又称为配子,概念:无性生殖——不经过生殖细胞的结合,由母体直接产
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