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货运企业安全隐患排查制度

一、总则

（一）制定目的

为规范货运企业安全隐患排查工作，有效预防和减少生产安全事故，保障从业人员、货物运输工具及相关财产安全，依据国家安全生产法律法规及行业规范，结合货运企业生产经营特点，制定本制度。

（二）制定依据

本制度以《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《道路货物运输及站场管理规定》《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等法律法规为依据，结合货运行业安全管理要求制定。

（三）适用范围

本制度适用于货运企业所属各部门、各岗位从业人员，涵盖货物运输组织、车辆技术管理、驾驶员管理、装卸作业、场站运营等全业务流程的安全隐患排查工作。

（四）基本原则

安全隐患排查工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，遵循“全面覆盖、突出重点、责任到人、闭环管理”原则，建立“企业负主体责任、部门负监管责任、岗位负直接责任”的隐患排查责任体系，确保隐患早发现、早报告、早整改。

二、组织机构与职责

（一）领导小组

领导小组由企业总经理担任组长，分管安全的副总经理担任副组长，成员包括安全管理部门负责人、车队管理部门负责人、人力资源部门负责人及财务部门负责人。组长职责包括统筹规划隐患排查工作，确保资源投入，审批排查计划和预算，定期听取排查进展汇报，并协调解决重大隐患问题。副组长职责是协助组长实施具体措施，监督排查执行情况，组织跨部门协作，确保排查工作高效推进。成员职责涵盖本部门隐患排查的协调落实，如安全部门负责制定排查标准，车队部门负责车辆检查，人力资源部门负责人员培训，财务部门保障资金支持。领导小组每月召开一次例会，分析排查数据，调整策略，确保隐患早发现、早处理。

（二）安全管理部门

安全管理部门作为隐患排查的日常管理机构，配备专职安全员和兼职安全专员。部门职责包括制定排查方案和清单，组织安全培训活动，监督各部门执行排查标准，并维护隐患数据库。安全员职责是执行现场检查，如车辆技术状况、驾驶员行为规范、装卸作业安全等，记录隐患信息，填写排查报告，并上报领导小组跟踪整改。安全专员职责是协助安全员进行数据分析和报告编制，确保排查信息准确及时。部门每周召开内部会议，讨论排查难点，优化流程，提升排查效率。

（三）车队管理部门

车队管理部门直接管理驾驶员和车辆，是隐患排查的一线执行部门。部门职责包括制定车辆检查计划，监督驾驶员日常排查，确保车辆符合安全标准，并配合安全部门进行专项检查。驾驶员职责是出车前检查车辆关键部件，如刹车、轮胎、灯光等，途中报告异常情况，如车辆故障或道路风险，并配合安全员进行整改。车队经理职责是协调驾驶员排班，确保排查覆盖所有车辆，每月汇总排查数据，上报领导小组。部门通过日常例会和现场督导，强化驾驶员安全意识，减少人为隐患。

（四）其他相关职责

其他相关职责包括装卸部门、仓库管理部门及外部协作机构的职责。装卸部门职责是监督装卸作业安全，如货物堆放规范、设备使用检查，发现隐患立即上报并整改。仓库管理部门职责是负责仓库设施安全排查，如消防设备、通风系统，定期检查货物存储条件，防止火灾或坍塌风险。外部协作机构职责是配合企业排查工作，如维修单位提供车辆技术支持，保险公司参与风险评估。各部门通过定期沟通会议，共享排查信息，形成联动机制，确保隐患全面覆盖。

三、隐患排查范围与内容

（一）运输环节安全排查

运输环节是货运企业安全管理的核心领域，隐患排查需覆盖运输全流程，包括路线规划、途中监控、动态管控及应急处置等方面。路线规划排查需重点评估运输路线的地理环境、气候条件及交通状况，避开易发生地质灾害路段、事故多发区域及交通管制路段。对于危险品运输，还需核查路线是否远离居民区、水源地等敏感区域，确保符合《危险货物道路运输安全管理办法》的路线限制要求。途中监控排查依托GPS定位系统、视频监控设备及智能终端，实时监控车辆行驶状态，重点核查超速、疲劳驾驶、偏离路线等违规行为。监控人员需每2小时对在途车辆进行一次状态核查，发现异常立即联系驾驶员核实情况，必要时启动应急干预措施。动态管控排查需结合运输任务特点，针对恶劣天气、节假日高峰等特殊时段，提前调整运输计划，避开高风险时段；对长途运输车辆，实行途中休息强制管控，要求驾驶员每连续驾驶4小时休息20分钟，确保精力充沛。应急处置排查需核查运输车辆的应急装备配备情况，包括灭火器、三角警示牌、急救包、防滑链等，并定期检查装备的有效性；同时，针对交通事故、货物泄漏、车辆故障等突发场景，制定专项应急预案，明确报告流程、处置措施及责任人，确保事故发生后能快速响应、妥善处置。

（二）车辆技术状况排查

车辆技术状况是运输安全的物质基础，隐患排查需涵盖车辆日常检查、定期维护、关键部件检测及报废管理等全生命周期管理。日常检查排查要求驾驶员执行“三检”制度，即出车前、行车中、收车后对