列车轮对动态特性的多维度解析与实验验证.docx

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2025-12-11 发布于上海
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列车轮对动态特性的多维度解析与实验验证

一、引言

1.1研究背景与意义

随着铁路运输的快速发展，列车的运行速度和载重量不断提高，对列车轮对的性能提出了更高的要求。轮对作为列车与轨道直接接触的部件，不仅承担着列车的全部重量，还传递着牵引力、制动力和各种复杂的动态载荷，其动态特性直接影响列车的运行安全、稳定性和舒适性。在高速运行条件下，轮对的振动、噪声和磨损等问题日益突出，严重威胁列车的运行安全和可靠性。例如，轮对的不平衡会导致列车在运行过程中产生剧烈的振动，不仅影响乘客的乘坐体验，还可能对列车的结构部件造成损坏，增加维修成本和安全隐患；轮轨之间的动态相互作用会引发噪声和磨损，降低轨道和轮对的使