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溪河市太白山路澧河桥工程

桥梁工程冬季施工方案

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采用保温性材料直接将结构物模板整体包裹，待结构物模板撤除后，再继续对结构物进行包裹，包括材料选用保温保湿材料。

准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，按不同龄期试压。

⑶、混凝土拆模

①、碎模板撤除的时间，应按结构特点、自然气温和碎所到达的强度来确定，一般以缓拆为宜。

②、撤除模板，碎强度必须满足抗冻要求，同时要求到达能拆模的强度。

③、冬期撤除模板时，碎外表温度和自然气温之差不应超过20℃o

④、在撤除模板过程中，如发现碎有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。

⑤、撤除模板后的碎养护方式，与未拆模板前的养护方式相同。结构佐到达规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。

9、温度检测及监控

气温、碎温度的测量工作应按如下规定执行：

(1)、气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。

(2)、对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。

(3)、对养护期间碎温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜进行2次测温。

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(4)、在超过养护期后，碎温度可以在气温发生大变化时抽测。

(5)、为了测量碎内部的温度，应在浇灌砂时预埋一些一端封的闭温管，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。

(6)测温孔应设在碎温度较低和有代表性的地方。

(7)、所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及碎的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。

10、混凝土试件和强度检验

在进行碎浇筑过程中，必须由工程部试验室人员对商品碎预留试块，在进行试块制作过程中必须严格按照规范进行，同时要注意保温防冻，通过检测碎试块3d、7d强度来推算施工现场验强度。

7.4灌注桩冬季施工措施：

冬季进行灌注桩施工主要是保证商品很不受冻，能够顺利灌注，一般情况下不需要养护，如果桩头位于冰冻范围内时，需要对桩头进行覆盖保温养护，我部采取的主要措施是在桩头覆盖双层草垫或棉被等进行保温。

灌注桩碎在拌制过程中要严格按照混凝土冬季施工措施来控制，但是灌注桩所采用的税中不得掺防冻剂和抗冻剂。灌注时佐温度不得低于5℃,如果商品税温度过低或出现冻结现象，坚决作出退场处理,不得在本工程中使用。

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碎运输过程中要采取保温措施，以最快的速度运至施工现场，尽量减少碎在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。

7.5承台及基坑开挖

由于冬季准备进行承台施工，在进行承台及挖井基槽开挖时必须注意冻土土方开挖：

1、机械开挖冻土：当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用挖掘机直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4—L2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机运出。

2、根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机等机械的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。

3、基底保温：

基坑开挖如当日不能完成，那么挖松30厘米土覆盖.，以利于次日开挖作业，到基底后随挖随用两层草帘子覆盖，直至混凝土浇筑。基八、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。

2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷-11-车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

九、质量保证措施

1、落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。

2、准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。

3、加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用