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轨道交通工程施工技术标准（最新版）

第一章总则

1.1适用范围

本标准适用于各类新建、改建、扩建城市轨道交通工程施工，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向交通、市域快速轨道系统等[]superscript:1superscript:3[]。覆盖地下区间、高架桥段、地面车站、轨道铺设、机电系统安装等全场景施工，涵盖施工前期准备、主体结构施工、系统调试、验收移交等全流程技术要求，同时适用于施工企业、监理单位、建设单位及相关监管部门的技术管控与执行。

1.2规范性引用文件

本标准引用以下现行有效文件，其中注日期文件仅对应版本适用，未注日期文件其最新版本（含修改单）适用：

GB/T50833－2012城市轨道交通工程基本术语标准

GB/T51311-2018城市轨道交通工程施工组织设计规范

GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法

GB19147车用柴油

GB36886非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法

GB37822挥发性有机物无组织排放控制标准

HJ/T393—2007防治城市扬尘污染技术规范

JGJ46施工现场临时用电安全技术规范

DB37/T4694—2024城市轨道交通工程施工大气污染防治技术规范

DB37/T4338施工场地颗粒物（PM??）与噪声在线监测技术规范

1.3核心目标

施工标准化：规范全流程技术操作，关键工序合格率≥99%，工期偏差控制在≤5%，确保施工质量稳定可控[]superscript:2[]。

安全可控化：构建全周期安全管控体系，重大安全事故发生率为0，一般安全隐患整改率≥100%，风险预警响应时间≤30分钟[]superscript:2[]。

环保合规化：严格执行大气污染防治要求，颗粒物排放、挥发性有机物排放等指标符合现行环保标准[]superscript:1[]。

技术先进化：推广应用模块化施工、智能建造、绿色建材等新技术、新工艺，提升施工效率≥20%，资源利用率提升≥15%[]superscript:2superscript:4[]。

第二章施工前期准备技术要求

2.1勘察与设计深化

2.1.1地质勘察

全面开展地形地貌、地层岩性、地下水位、岩土力学参数等地质条件勘察，勘察点位覆盖率应满足施工设计需求，数据准确率≥98%[]superscript:2[]。

针对软土、粉砂层、岩溶等特殊地质，增加专项勘察频次，明确地质风险点（如涌水、坍塌、不均匀沉降等），并制定专项应对方案。

勘察报告应包含地层分布柱状图、岩土物理力学性质指标、地下水类型及水位变化规律、不良地质体分布范围及处理建议等核心内容。

2.1.2周边环境调查

调查施工影响范围内建筑物、构筑物的结构类型、基础形式、使用年限及完好状况，建立详细档案；对距离施工边界≤30m的敏感建筑物，设置变形监测点。

核查地下管线（燃气、供水、供电、通信、排水等）的位置、走向、管径、埋深及材质，采用雷达探测、开挖验证等方式确保管线定位准确率≥99%；对重要管线设置保护标识，制定迁改或防护方案。

调查周边交通流量、道路等级、通行要求，结合施工围挡范围制定交通导改方案，确保施工期间交通通行顺畅。

2.1.3设计深化

依据勘察结果和周边环境条件，深化施工设计，包括区间隧道断面尺寸、车站结构形式、轨道线型、支护参数等，设计方案与现场实际适配率≥95%[]superscript:2[]。

对地下区间盾构法施工，明确盾构机选型参数（如土压平衡盾构适用于软土地层），优化管片结构设计（厚度、强度、密封构造）；对高架桥段，优化桩基、墩柱、箱梁的结构尺寸及受力设计。

设计文件应包含施工图纸、技术说明、工程量清单、安全环保要求等内容，重大设计变更需经相关部门审批后实施。

2.2现场筹备

2.2.1场地规划

划分材料堆放区、加工区、办公区、机械设备停放区等功能区域，分区布局应遵循“减少材料二次搬运、便于施工流程衔接”原则，场地利用率≥85%[]superscript:2[]。

材料堆放区应设置硬质地面（混凝土强度≥C20，厚度≥10cm），分区标识清晰；易扬尘物料（水泥、石膏粉、腻子粉等）应设置专用密闭仓库，砂、石等散料堆场采用密目防尘网（不低于2000目/100cm2）严密覆盖[]superscript:1[]。

加工区应设置防护棚，配备降噪、防尘设施；办公区与施工区隔离设置，距离≥50m，配备通风、消防设施。

2.2.2临时设施搭建

围挡设置：施工工地周围设置连续、硬质围挡，高度不应低于2.5m，围挡底端设置防溢座，围挡之间及与防溢座之间无缝隙；围挡材质应采用彩钢板、钢结构等坚固耐用材料，表面平整整洁[]superscript:1