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2025年车工考核试题及答案

一、理论知识考核（共60分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.某数控车床型号为CK6150，其中“50”表示（）。

A.床身上最大回转直径50mm

B.床身上最大回转直径500mm

C.刀架上最大回转直径50mm

D.刀架上最大回转直径500mm

2.加工45钢（硬度220HBW）外圆时，选用的硬质合金刀具牌号宜为（）。

A.YG3X

B.YT15

C.YW2

D.YG8

3.车削薄壁套筒时，若采用三爪卡盘直接夹紧外圆，最可能出现的质量问题是（）。

A.圆度超差

B.壁厚不均匀

C.内孔圆柱度超差

D.表面粗糙度增大

4.车削M30×2的普通三角螺纹时，若车床丝杠螺距为6mm，则交换齿轮的传动比应为（）。

A.1:1

B.1:2

C.2:1

D.3:1

5.用游标卡尺测量轴径时，若主尺读数为32mm，游标第12格与主尺对齐（游标精度0.02mm），则测量结果为（）。

A.32.12mm

B.32.24mm

C.32.02mm

D.32.04mm

6.数控车削加工中，G71指令的功能是（）。

A.外圆粗车循环

B.端面粗车循环

C.螺纹切削循环

D.精车循环

7.车削细长轴（长径比L/d=25）时，为减小径向切削力引起的弯曲变形，应优先采取的措施是（）。

A.增大主偏角

B.减小主偏角

C.增大前角

D.减小后角

8.加工表面粗糙度要求Ra1.6μm的外圆时，精车的切削速度宜选择（）。

A.30m/min

B.60m/min

C.120m/min

D.200m/min

9.检测内孔直径时，若使用内径千分尺测量，正确的操作是（）。

A.单方向旋转微分筒直至接触工件

B.轻微摆动测头寻找最大值

C.直接读取固定套筒与微分筒对齐刻度

D.测量前无需校对零位

10.车削钛合金（TC4）时，刀具磨损的主要原因是（）。

A.氧化磨损

B.扩散磨损

C.磨粒磨损

D.粘结磨损

（二）判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）

1.车削铸铁时，为避免崩刃，应选用较小的前角。（）

2.数控车床的刀补功能仅用于补偿刀具半径误差。（）

3.加工阶梯轴时，应遵循“先长后短、先粗后精”的原则。（）

4.车削圆锥面时，若采用偏移尾座法，只能加工锥度较小的外圆锥。（）

5.用三针测量螺纹中径时，三针直径应满足d0=0.577P（P为螺距）。（）

6.粗车时，为提高效率，应优先增大背吃刀量，其次增大进给量，最后提高切削速度。（）

7.车削深孔（L/D=5）时，应选用主偏角90°的内孔车刀，以减小径向力。（）

8.数控车床的G00指令为快速定位，其移动轨迹一定是直线。（）

9.加工铝合金时，为避免粘刀，应选用较高的切削速度和较小的进给量。（）

10.车床主轴的径向圆跳动会导致加工工件的圆度误差。（）

（三）简答题（每题5分，共20分）

1.简述车削加工中“积屑瘤”的形成条件及对加工的影响。

2.列举三种控制薄壁工件变形的装夹方法，并说明其原理。

3.数控车削加工中，为什么要进行刀具长度补偿？如何通过试切法完成Z向刀具长度补偿？

4.车削多线螺纹时，如何保证各线牙型的等分精度？简述两种分线方法及操作要点。

（四）计算题（10分）

某轴类零件需加工外圆，直径要求为φ50h7（上偏差0，下偏差-0.025mm），长度100mm，材料为40Cr（硬度240HBW）。已知车床主轴转速n=600r/min，进给量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=1.5mm。

（1）计算切削速度vc（保留两位小数）；

（2）若实测加工后轴径为φ49.985mm，判断是否合格，并计算尺寸误差；

（3）若需将表面粗糙度从Ra3.2μm降低至Ra1.6μm，可调整哪些切削参数？给出具体调整方向。

二、实操技能考核（共40分）

（一）零件加工任务（30分）

零件图：

材料：45钢（退火，硬度180HBW）

工件尺寸：总长80mm，最大直径φ40mm

加工要求：

-外圆：φ35h7（0/-0.025mm），长度50mm，Ra1.6μm；

-台阶面：φ40mm×10mm，与外圆垂直度0.03mm；

-圆锥面：小端直径φ25mm，大端直径φ30mm，长