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2025年无人机驾驶员执照基于性能的导航（PBN）在无人机运行中的应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照基于性能的导航（PBN）在无人

机运行中的应用专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照基于性能的导航（PBN）在无人机运行中的应用专题试

卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在PBN运行中，RNAV（区域导航）和RNP（所需导航性能）的主要区别是什

么？

A、RNAV需要机载导航性能监视，RNP不需要

B、RNP需要机载导航性能监视和告警，RNAV不需要

C、两者都需要机载导航性能监视

D、两者都没有本质区别

【答案】B

【解析】正确答案是B。RNP（RequiredNavigationPerformance）系统不仅要求具

备RNAV的功能，还必须具备机载导航性能监视和告警功能，这是两者的核心区别。

RNAV系统仅提供导航能力而不要求性能监视。知识点：PBN系统分类。易错点：容

易混淆RNAV和RNP的基本要求，误认为两者都具备性能监视功能。

2、无人机在执行PBN进近程序时，以下哪种导航传感器精度最高？

A、GPS单点定位

B、SBAS（星基增强系统）

C、GLONASS单点定位

D、惯性导航系统

【答案】B

【解析】正确答案是B。SBAS通过地面站和地球同步卫星提供差分修正和完好

性监测，其定位精度可达1米左右，远高于其他选项。GPS单点定位精度约510米，

GLONASS精度与GPS相当，INS随时间累积误差较大。知识点：PBN导航传感器性

能。易错点：可能误认为多系统组合（如GPS+GLONASS）精度最高，但题目问的是

单一传感器。

3、PBN运行中，导航数据库的周期性更新通常为？

A、每天

B、每周

C、每28天

D、每季度

【答案】C

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【解析】正确答案是C。根据国际民航组织规定，民航导航数据库采用AIRAC周

期（每28天）更新。无人机商业运行通常参照此标准。知识点：导航数据库管理。易

错点：可能误认为需要更频繁的更新，但28天周期已能保证航行资料的有效性。

4、在RNPAPCH（进近）程序中，最后进近段的典型精度要求是？

A、RNP1.0

B、RNP0.3

C、RNP0.1

D、RNP2.0

【答案】B

【解析】正确答案是B。RNPAPCH程序通常要求起始进近RNP1.0，中间进近

RNP1.0，最后进近RNP0.3。知识点：PBN进近程序标准。易错点：容易混淆不同进

近阶段的精度要求，特别是最后进近段的0.3NM标准。

5、无人机PBN运行中，失去GNSS信号时的应急导航程序应优先考虑？

A、继续按原计划飞行

B、立即返航

C、切换至惯性导航模式

D、执行应急爬升

【答案】C

【解析】正确答案是C。失去GNSS信号时，应立即切换至备用导航系统（如INS），

保持基本导航能力，同时评估是否需要终止任务。知识点：PBN应急程序。易错点：可

能直接选择返航，但首先应确保导航能力。

6、PBN运行中的”包容区”（ContainmentArea）是指？

A、导航信号覆盖范围

B、飞机偏离航迹的最大可能区域

C、机场障碍物限制区

D、通信覆盖范围

【答案】B

【解析】正确答案是B。包容区是基于导航系统误差计算出的飞机偏离航迹的最大

可能区域，是PBN程序设计的重要参数。知识点：PBN程序设计原理。易错点：容易

与”保护区”混淆，包容区更侧重于导航性能。

7、在PBN运行中，ANP（实际导航性能）与RNP值的关系是？

A、ANP必须始终小于RNP

B、ANP可以偶尔超过RNP

C、ANP与RNP无关

D、ANP必须等于RNP

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【答案】A