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2025年液压与气压传动复习材料试卷(含答案)

一、选择题

1.液压系统的工作压力取决于（）。

A.泵的额定压力

B.溢流阀的调定压力

C.负载

答案：C

解析：液压系统的工作压力是由负载决定的，泵的额定压力是泵正常工作的最大允许压力，溢流阀的调定压力是为了限制系统的最高压力。只有当负载变化时，系统的工作压力才会相应变化，所以选C。

2.液压泵的实际流量（）理论流量。

A.大于

B.小于

C.等于

答案：B

解析：由于液压泵存在泄漏等损失，所以其实际输出的流量会小于理论上计算出的流量，故答案选B。

3.外啮合齿轮泵具有（）的特点。

A.结构简单、噪声大、输油量不均匀

B.结构复杂、噪声小、输油量均匀

C.结构简单、噪声小、输油量均匀

答案：A

解析：外啮合齿轮泵结构简单，制造方便，但在工作过程中，齿轮的啮合和脱开等会产生较大噪声，而且其输油量是不均匀的，所以选A。

4.液压缸的运动速度取决于（）。

A.压力

B.流量

C.负载

答案：B

解析：根据液压缸的速度计算公式(v=q/A)（其中(v)是速度，(q)是流量，(A)是活塞有效面积）可知，液压缸的运动速度取决于进入液压缸的流量，所以选B。

5.调速阀是由（）和节流阀串联而成的。

A.溢流阀

B.顺序阀

C.定差减压阀

答案：C

解析：调速阀是由定差减压阀和节流阀串联组成的，定差减压阀可以保证节流阀前后的压力差基本不变，从而使通过节流阀的流量稳定，实现调速功能，所以选C。

6.下列液压控制阀中，属于压力控制阀的是（）。

A.节流阀

B.调速阀

C.溢流阀

答案：C

解析：节流阀和调速阀是用于调节流量的，属于流量控制阀；溢流阀是用于控制液压系统压力的，属于压力控制阀，所以选C。

7.气动系统中，（）元件可将压缩空气的压力能转换为机械能。

A.气源装置

B.执行元件

C.控制元件

答案：B

解析：气源装置是为气动系统提供压缩空气的；执行元件如气缸、气马达等，可将压缩空气的压力能转换为机械能，实现直线或旋转运动；控制元件用于控制和调节压缩空气的压力、流量和方向等。所以选B。

8.气压传动系统中，空气压缩机属于（）。

A.气源装置

B.执行元件

C.控制元件

答案：A

解析：空气压缩机的作用是将机械能转换为气体的压力能，为气压传动系统提供压缩空气，属于气源装置，所以选A。

9.单作用气缸的特点是（）。

A.活塞的往复运动都靠压缩空气来实现

B.活塞的一个方向运动靠压缩空气，另一个方向运动靠弹簧等其他外力

C.结构复杂，成本高

答案：B

解析：单作用气缸中，活塞的一个方向运动依靠压缩空气的作用，而返回行程则依靠弹簧、重力等其他外力来实现，其结构相对简单，成本较低，所以选B。

10.气动三联件是指（）。

A.过滤器、减压阀、油雾器

B.过滤器、溢流阀、油雾器

C.节流阀、减压阀、油雾器

答案：A

解析：气动三联件通常是指空气过滤器、减压阀和油雾器，它们依次连接在气路中，分别起到过滤杂质、调节压力和对气动元件进行润滑的作用，所以选A。

11.在液压系统中，能使同一油路中的油液同时流向几个不同工作部件的基本回路是（）。

A.调压回路

B.调速回路

C.分流回路

答案：C

解析：调压回路主要用于调节系统的压力；调速回路用于调节执行元件的运动速度；分流回路则可以使同一油路中的油液同时流向几个不同的工作部件，所以选C。

12.液压泵的排量是指（）。

A.泵在单位时间内排出油液的体积

B.泵每转一转理论上排出油液的体积

C.泵在额定转速下实际排出油液的体积

答案：B

解析：液压泵的排量是指泵每转一转理论上所排出的油液体积，单位时间内排出油液的体积是流量，额定转速下实际排出油液的体积与理论排量和效率等有关，所以选B。

13.为了保证齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转，吸压油腔密封，并且连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数（）。

A.小于1

B.等于1

C.大于1

答案：C

解析：齿轮啮合的重叠系数大于1时，在前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿已经进入啮合，这样可以保证齿轮平稳地啮合运转，吸压油腔密封，并且连续地供油，所以选C。

14.双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（）。

A.径向安装

B.前倾一个角度

C.后倾一个角度

答案：C

解析：双作用叶片泵的叶片在转子槽中后倾一个角度安装，这样可以使叶片在离心力和压力油的作用下更好地贴紧定子内表面，提高泵的工作性能，所以选C。

15.下列关于液压马达和液压泵的说法，正确的是（）。

A.液压马达和液压泵的工作原理相同，结构也完全一样

B.液压马达和液压泵的工作原理相同，但结构上有差异

C.液压马达和液压泵的