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道床整理作业指导书

一、作业目的

规范道床整理作业流程，确保道床具有足够的稳定性、弹性和排水性，保障铁路线路的平顺性与安全性，满足列车安全平稳运行要求。

二、作业前准备

（一）人员准备

作业人员需经专业培训，熟悉道床整理作业流程、安全操作规程及质量标准，考核合格后方可上岗。

明确作业分工，设作业负责人1名，负责统筹协调作业；技术人员1-2名，负责技术指导与质量把控；作业人员若干名，负责具体操作，另设专职安全员1名，负责作业全程安全监督。

（二）设备与工具准备

主要设备：小型清筛机、道床夯实机、扒砟机、装载机、运输车辆等，作业前需对设备进行全面检查，包括动力系统、传动系统、制动系统等，确保设备性能良好，无故障隐患。

常用工具：铁锹、洋镐、道尺、弦线、水平仪、钢卷尺、扫帚等，检查工具是否完好、精准，对道尺、水平仪等计量工具需确认在检定有效期内。

（三）材料准备

根据道床磨损及补充需求，准备符合设计标准的碎石道砟，道砟应洁净、无杂质，颗粒级配符合规范要求，提前将道砟运至作业现场附近指定位置，做好防潮、防尘措施。

（四）现场勘察与防护

作业前由作业负责人与技术人员共同对作业地段道床进行勘察，明确道床板结、翻浆冒泥、道砟不足等病害情况，确定作业范围与重点。

按铁路营业线施工安全规定设置防护，在作业地段两端设置移动停车信号牌（灯），防护人员需携带通讯设备，与车站调度及作业现场保持实时联系，确保行车安全。

三、作业流程

（一）道床扒砟

采用扒砟机或人工进行扒砟作业，人工扒砟时需两人一组，对称操作，避免道床受力不均。扒砟范围应超出作业病害区域0.5～1m，扒砟深度根据道床病害情况确定，一般为30～50cm，确保露出轨枕底部。

扒出的道砟按“好砟”与“废砟”分类堆放，好砟堆放在作业地段两侧，便于后续回填利用，废砟及时由运输车辆运离现场，避免占用作业空间或污染环境。

（二）道床清筛与整治

若道床存在板结、翻浆冒泥等病害，采用小型清筛机对道床进行清筛，清筛过程中需控制清筛速度，确保清筛彻底，清除道床内的泥土、杂物及失效道砟。

对翻浆冒泥地段，需先挖出翻浆土体，填入级配碎石或中粗砂进行垫层处理，再铺设合格道砟，确保道床排水畅通，防止病害复发。

（三）道砟回填与平整

清筛或整治完成后，开始回填道砟，优先回填之前分类堆放的好砟，不足部分补充新砟。回填时采用分层回填方式，每层回填厚度不超过20cm，使用道床夯实机对每层道砟进行夯实，夯实次数不少于3次，确保道床密实度符合要求（一般不低于90%）。

道砟回填至与轨枕顶面平齐后，采用人工配合扫帚进行道床平整，使道床断面符合设计标准，道床肩宽不小于40cm，边坡坡度为1:1.75。

（四）线路几何尺寸调整

道砟回填平整后，技术人员使用道尺、弦线、水平仪等工具对线路轨距、水平、高低、方向等几何尺寸进行测量检查。

若发现轨距超标，通过调整轨距拉杆或更换轨距挡板进行修正；水平、高低、方向不合格时，采用起道、拨道作业调整，起道量单次不超过5cm，拨道时需缓慢操作，避免线路发生突变。

四、安全注意事项

作业人员进入现场必须按规定佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋等劳动防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋作业，严禁在作业现场嬉戏打闹。

设备操作人员需持证上岗，严格按照设备操作规程操作，设备运行时，作业半径内严禁站人，避免设备碰撞或道砟飞溅伤人。

作业过程中，专职安全员需全程巡查，重点关注防护信号是否完好、设备运行是否正常、作业人员操作是否规范，发现安全隐患立即停工整改。

遇大风、大雨、大雾等恶劣天气，或接到车站调度停止作业通知时，需立即停止作业，清理现场工具与材料，撤除防护设施，确保线路恢复正常通行条件。

作业结束后，需对作业现场进行清理，将剩余材料、工具回收整理，检查线路是否存在障碍物，确认无误后，由作业负责人通知防护人员撤除防护信号，方可撤离现场。

五、质量控制标准

道床道砟颗粒级配符合《铁路碎石道床》（TB/T2140）要求，无泥土、杂草、垃圾等杂质，道砟洁净度不低于95%。

道床密实度：采用环刀法或灌水法检测，密实度不低于90%；道床横向阻力：通过现场测试，满足设计要求（一般Ⅲ型轨枕道床横向阻力不小于12kN/枕）。

线路几何尺寸：轨距允许偏差±2mm，水平允许偏差±2mm，高低、方向允许偏差±3mm（10m弦测量）。

道床断面：道床顶宽（轨枕外侧）不小于40cm，道床边坡坡度1:1.75，轨枕埋入道床深度不小于轨枕高度的2/3。

六、作业后检查与总结

作业完成后，由作业负责人、技术人员、安全员组成检查小组，对作业地段道床质量、线路几何尺寸、现场清理情况进行全面检查，填写《道床整理作业质量检查表》，对检查发现的问题及时整改。

组织作业人员召开总结会议，总结本次作业