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2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理(CRM)专题试卷及解析.pdf

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2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理(CRM)专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理

(CRM)专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理(CRM)专题试卷及解

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在无人机起降场地选择过程中,机长发现副驾驶对场地风险评估过于乐观,此

时最符合CRM原则的做法是?

A、直接否定副驾驶的意见并自行决策

B、要求副驾驶重新评估直到与自己意见一致

C、通过质询和讨论引导副驾驶发现潜在风险

D、立即更换副驾驶岗位

【答案】C

【解析】正确答案是C。CRM强调通过有效沟通和协作进行决策,C选项体现了”

质询与响应”原则。A选项违反了”团队协作”原则,B选项可能导致”权威梯度”问题,D

选项过于极端。知识点:CRM核心要素中的沟通与决策。易错点:考生可能误选B,认

为必须达成一致,但CRM更重视决策过程的质量。

2、在紧急迫降场地选择时,机组资源管理中最需要优先考虑的是?

A、节省电池电量

B、最小化地面人员风险

C、缩短返航时间

D、保护设备价值

【答案】B

【解析】正确答案是B。CRM的核心是安全优先,B选项体现了”安全第一”原则。

A、C、D都是次要考虑因素。知识点:CRM中的风险管理优先级。易错点:考生可能

被D选项迷惑,但CRM强调人的安全高于设备安全。

3、当机组成员对起降场地风速判断出现分歧时,最有效的CRM沟通方式是?

A、引用飞行手册规定

B、展示各自观察数据

C、投票决定

D、由机长直接拍板

【答案】B

【解析】正确答案是B。CRM强调”证据导向决策”,B选项符合这一原则。A选项

过于僵化,C选项可能忽略专业判断,D选项缺乏团队参与。知识点:CRM中的决策

模型。易错点:考生可能误选A,但手册是基础而非决策依据。

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理(CRM)专题试卷及解析2

4、在多旋翼无人机起降场地选择中,CRM中的”态势感知”主要指?

A、了解天气变化趋势

B、掌握场地周边三维空间状况

C、记住飞行参数

D、熟悉设备性能

【答案】B

【解析】正确答案是B。态势感知在起降场景中特指对空间环境的全面掌握。A、C、

D都是相关但非核心要素。知识点:CRM态势感知三层次(感知、理解、预测)。易错

点:考生可能误选A,但天气只是态势感知的一部分。

5、当发现起降场地存在未标注的障碍物时,最符合CRM原则的机组响应是?

A、立即中止任务

B、记录障碍物位置继续飞行

C、集体评估风险后调整方案

D、只由机长决定处理方式

【答案】C

【解析】正确答案是C。CRM强调”集体决策”和”适应性管理”。A过于保守,B违

反安全原则,D违反团队协作。知识点:CRM中的威胁与差错管理。易错点:考生可

能误选A,但CRM要求在确保安全的前提下完成任务。

6、在夜间起降场地选择中,CRM特别强调的沟通要素是?

A、语速控制

B、术语标准化

C、情感表达

D、信息确认

【答案】D

【解析】正确答案是D。夜间环境信息获取受限,D选项的”闭环沟通”尤为重要。A、

B、C都是基础要求但非夜间特有。知识点:CRM沟通原则中的”闭环确认”。易错点:

考生可能误选B,但标准化术语是所有场景的要求。

7、当起降场地突发人群聚集时,CRM中的”决策权分配”原则要求?

A、由地面人员全权决定

B、机长保留最终决策权

C、多数投票决定

D、随机指定决策者

【答案】B

【解析】正确答案是B。CRM明确机长对飞行安全负有最终责任。A、C、D都违

反了航空法规。知识点:CRM中的权责分配原则。易错点:考生可能误选C,但航空

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的机组资源管理(CRM)专题试卷及解析3

决策不能简单民主化。

8、在起降场地风险评估中,CRM的”交叉检查”原则主要防止?

A、设备故障

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