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金属材料与热处理考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列金属晶体结构中，属于体心立方晶格的是（）。

A.纯铝（Al）B.纯铁（α-Fe）C.纯铜（Cu）D.纯镁（Mg）

2.位错是金属晶体中的（）。

A.点缺陷B.线缺陷C.面缺陷D.体缺陷

3.铁碳合金相图中，A1线是（）。

A.奥氏体向铁素体转变的终了线B.共析转变线（PSK线）

C.碳在奥氏体中的溶解度曲线（ES线）D.包晶转变线（HJB线）

4.下列热处理工艺中，能显著提高钢的硬度和耐磨性的是（）。

A.完全退火B.正火C.淬火+低温回火D.高温回火

5.45钢（含碳量0.45%）经调质处理（淬火+高温回火）后的组织是（）。

A.回火马氏体B.回火屈氏体C.回火索氏体D.珠光体

6.球墨铸铁中石墨的形态是（）。

A.片状B.球状C.蠕虫状D.团絮状

7.铝合金的时效强化主要依靠（）。

A.固溶体的过饱和析出B.位错密度增加C.晶粒细化D.第二相弥散分布

8.钢的淬透性主要取决于（）。

A.淬火加热温度B.冷却介质的冷却能力C.钢的化学成分（尤其是含碳量和合金元素）D.工件尺寸

9.下列材料中，适合制造汽车变速箱齿轮（承受冲击载荷和磨损）的是（）。

A.Q235（低碳钢）B.45钢（中碳钢）C.20CrMnTi（低碳合金钢）D.T10（高碳钢）

10.灰铸铁的性能特点是（）。

A.强度高、塑性好B.抗压强度高、抗拉强度低、塑性差C.硬度低、易切削D.耐蚀性和耐热性差

二、填空题（每空1分，共20分）

1.金属的晶体缺陷主要包括点缺陷、______和______三类。

2.纯金属的结晶过程包括______和______两个基本阶段。

3.铁碳合金中，铁素体的符号是______，奥氏体的符号是______，渗碳体的符号是______。

4.钢的热处理工艺按加热和冷却方式可分为整体热处理、______和______三大类。

5.常用的淬火介质有______、______和______（列举三种）。

6.马氏体转变的主要特点是无扩散性、______、______和转变不完全性。

7.铝合金的固溶处理（淬火）后需进行______处理以提高强度，该过程称为______。

8.铸铁的石墨化程度主要取决于______和______两个因素。

三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.所有金属的结晶都需要过冷度。（）

2.面心立方晶格的致密度（0.74）高于体心立方晶格（0.68）。（）

3.钢的含碳量越高，其硬度和耐磨性一定越好。（）

4.完全退火的主要目的是消除内应力、细化晶粒，适用于亚共析钢。（）

5.回火索氏体的硬度比回火屈氏体高。（）

6.球墨铸铁通过热处理可显著提高塑性和韧性。（）

7.铝合金的时效强化属于沉淀强化机制。（）

8.钢的淬硬性是指钢在淬火后获得马氏体的能力，主要取决于含碳量。（）

9.灰铸铁的石墨呈片状，因此其抗拉强度远低于抗压强度。（）

10.表面淬火适用于中碳钢和中碳合金钢，目的是提高表面硬度和耐磨性，心部保持良好韧性。（）

四、简答题（每题6分，共30分）

1.简述细化铸造金属晶粒的常用方法。

2.说明马氏体转变的主要特点及其对钢性能的影响。

3.比较完全退火、球化退火和去应力退火的工艺目的与适用材料。

4.分析40Cr（含碳0.4%，含Cr1%）与45钢（含碳0.45%）在热处理性能上的差异（提示：从淬透性、回火稳定性等角度分析）。

5.解释“固溶强化”和“弥散强化”的区别，并各举一例说明。

五、综合分析题（每题10分，共20分）

1.某汽车发动机曲轴（承受交变弯曲应力和扭转应力，要求高疲劳强度和一定韧性）拟选用45钢制造，需制定合理的热处理工艺路线，并说明各工艺的作用。

2.分析亚共析钢（含碳量0.3%）从液态缓慢冷却至室温的平衡相变过程，画出各阶段的组织示意图，并标注室温下的最终组织。

参考答案

一、单项选择题

1.B2.B3.B4.C5.C6.B7.A8.C9.C10.B

二、填空题

1.线缺陷；面缺陷

2.形核；长大

3.F；A；Fe?C