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解析Al-Zr合金固体内耗：多因素影响下的微观机制与性能关联

一、引言

1.1研究背景与意义

铝及铝合金凭借一系列其他合金无法比拟的优点，在金属材料应用中铝材的地位仅次于钢铁，位居第二。铝合金具有质量轻、强度高、耐腐蚀、延展性好、易加工、无磁性、冲击不产生火花、无低温脆性、无毒性、散热性强、导电性好、冲击吸收性较好、可焊接、耐核辐射性和再生循环利用率高等特性，被广泛应用于航空航天、汽车、机械制造、船舶及现代工业等众多领域。在汽车制造中，铝合金的轻量化特性可使汽车重量减轻，进而提升燃油经济性并降低碳排放；在航空航天领域，其高强度与轻质的特点能够满足飞行器对材料的严苛要求，有效减轻飞行器重量，提高飞行性能。

向铝中添加Zr元素是优化铝合金性能的重要手段之一。Zr元素的加入可以改善铝合金的组织，细化晶粒，使合金获得良好的机械性能，如提高强度、硬度和韧性等。细小弥散的Al?Zr颗粒能够钉扎晶界，抑制位错运动，从而提高合金的强度和硬度；Zr元素还能提高合金的再结晶温度，使合金在高温下仍能保持稳定的性能，在航空发动机的高温部件制造中，含Zr铝合金展现出良好的高温强度和稳定性。人们对Zr元素在铝合金中的作用及相关Al-Zr合金的研究从未停止，这对于开发高性能铝合金材料具有至关重要的意义。

内耗作为材料的一种重要性能，反映了材料在交变应力作用下，由于内部的各种微观过程（如位错运动、晶界弛豫、原子扩散等）导致机械能转化为热能而被消耗的现象。通过研究Al-Zr合金的内耗，可以深入了解合金内部的微观结构变化、原子扩散机制、位错与晶界的相互作用等，从而为合金的成分设计、工艺优化以及性能预测提供理论依据。不同的内耗峰对应着不同的微观机制，晶界黏滞滑动会引起晶界峰，第二相粒子的存在可能导致竹节峰等，通过对内耗峰的分析，可以揭示合金内部的微观结构变化和性能变化的本质原因。

1.2国内外研究现状

在国外，对Al-Zr合金内耗的研究开展较早。一些研究通过高精度的内耗测量技术，如动态机械分析仪（DMA）和倒扭摆内耗仪等，深入探究了Al-Zr合金在不同温度、频率和应变振幅下的内耗行为。研究发现，Al-Zr合金中存在多种内耗峰，并且这些内耗峰与合金的微观结构密切相关。有研究观察到传统的晶界峰和竹节峰，并对竹节峰进行了系统研究，发现当竹节晶料与细晶粒共存时，竹节峰的峰温为690K（fp=0.29Hz），相应的激活能为3.20eV；在完整的竹节结构的试样中，竹节峰的峰温为635K，相应的激活能为2.74eV，结合晶界内第二相粒子的电镜观察认为，竹节峰起源于荷粒子晶界的应力驰豫。

国内学者也在Al-Zr合金内耗研究方面取得了不少成果。有研究利用倒扭摆内耗仪测量了经预退火拉伸形变处理的Al-0.03wt%Zr试样在不同温度退火后降温测量的内耗曲线，以及Al-0.04wt%Zr及Al-0.2wt%Zr试样经不同退火温度和不同保温时间降温测量的内耗曲线。通过对内耗曲线的分析及激活能的测量，获得不同形变及热处理状态下的内耗峰变化情况，并以金相照片辅助说明Zr对Al-Zr合金高温内耗峰的影响，发现实验过程中出现四个内耗峰，分别为晶界黏滞滑动引起的晶界峰、所加入的Zr元素及杂质在晶界周围形成的第二相粒子所引起竹节峰、由于晶界周围的位错亚结构所引起的高温峰及与由亚稳的Al?Zr弥散颗粒在晶界周围运动所引起的中温峰。

然而，当前研究仍存在一些不足之处。对于Al-Zr合金内耗峰的形成机制，尤其是在复杂的多相体系和不同加工工艺条件下，尚未完全明晰。不同研究中关于内耗峰与微观结构之间的定量关系还存在一定的争议，缺乏统一的理论模型来准确描述和预测Al-Zr合金的内耗行为。对Al-Zr合金在极端条件（如高温、高压、高应变率等）下的内耗研究相对较少，而这些条件在实际应用中可能会对合金的性能产生重要影响。因此，进一步深入研究Al-Zr合金的内耗行为，揭示其内在机制，具有重要的理论和实际意义。

1.3研究目的与内容

本研究旨在深入揭示Al-Zr合金的内耗规律和机制，具体研究内容如下：

不同工艺条件下的内耗测量：利用倒扭摆内耗仪等设备，精确测量不同Zr含量的Al-Zr合金在不同退火温度、退火保温时间以及不同拉伸速率下的内耗曲线。通过改变这些工艺参数，系统研究它们对Al-Zr合金内耗的影响规律。在不同退火温度下，观察内耗峰的变化情况，分析退火温度对晶界峰、竹节峰、高温峰和中温峰的影响；在不同退火保温时间下，探究保温时间对各内耗峰的影响，以及对合金微观结构的作用；在不同拉伸速率下，研究拉伸速率对晶界峰和竹节峰的影响