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市政道路养护施工技术方案

一、工程概况与养护目标

市政道路作为城市交通的命脉，其服务质量直接关系到市民出行体验与城市运行效率。本方案针对市区内若干条主干道及次干道的养护工程进行编制，旨在通过科学合理的养护技术手段，恢复道路结构功能，提升路面使用性能，延长道路使用寿命，保障交通通行的安全与顺畅。

（一）路况调查与病害分析

养护工程实施前，需对目标路段进行全面细致的路况调查。调查内容主要包括路面结构状况、平整度、抗滑性能、存在的各类病害及其分布特征。常见病害类型主要有：

1.裂缝类：包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝及反射裂缝等，多由温度应力、基层沉降、荷载疲劳等因素引起。

2.变形类：如车辙、沉陷、雍包、波浪等，反映了路面结构层或路基的承载能力不足或稳定性问题。

3.松散类：如表层脱落、麻面、集料散失等，通常与材料级配、沥青老化、施工质量等有关。

4.其他类：如坑槽、啃边、泛油、唧泥、错台等。

通过目测、人工测量及简易检测设备，对病害的类型、位置、范围、深度等进行记录与评估，为后续养护方案的制定提供依据。

（二）养护目标

1.功能恢复：针对不同类型的路面病害，采取适宜的技术措施，有效修复路面破损，恢复路面的承载能力、平整度和抗滑性能。

2.寿命延长：通过预防性养护和修复性养护相结合，延缓路面结构的进一步劣化，最大限度地延长道路的使用寿命。

3.安全保障：消除路面存在的安全隐患，改善行车条件，降低交通事故发生率。

4.环境协调：养护施工过程中，注重环境保护，减少扬尘、噪音污染，合理处置废弃物。

二、主要养护技术与施工工艺

根据路况调查结果，结合道路等级、交通量、气候条件及现有技术水平，选择经济、适用、高效的养护技术。

（一）沥青路面养护技术

1.裂缝处理：

*轻微裂缝（缝宽＜5mm）：采用灌缝技术。先对裂缝进行清理，去除缝内杂物及松动部分，采用压缩空气吹净。然后选用合适的乳化沥青或专用灌缝胶进行灌注，确保填满、密封。

*中等及严重裂缝（缝宽≥5mm或啃边、碎裂）：可采用开槽灌缝或贴缝带技术。开槽灌缝需使用专用开槽机按设计尺寸开槽，清理后灌注高温改性沥青或专用密封胶。贴缝带则适用于裂缝较规整的情况，施工便捷，能快速开放交通。

2.坑槽修补：

*冷补法：适用于小面积坑槽或应急修补。将坑槽内清理干净，喷洒粘层油，填入冷补沥青混合料，压实成型。其优点是施工灵活，不受天气限制，但耐久性相对较弱。

*热补法：适用于大面积或深度较大的坑槽。需将坑槽按规范要求切割、凿除，清理干净后喷洒热沥青粘层油，填入加热的沥青混合料，使用压路机或平板夯充分压实。热补法修补质量好，耐久性强。

3.车辙、沉陷处理：

*对于深度较浅、面积较小的车辙，可采用微表处或薄层罩面技术。

*对于较严重的车辙、沉陷，需对基层进行检查，若基层存在病害，应先进行基层处理（如注浆加固、换填等），再进行面层铺筑。

4.表层功能恢复：

*稀浆封层/微表处：适用于路面抗滑性能不足、轻微裂缝、表面老化等病害的预防性养护或功能恢复。将乳化沥青、集料、水、添加剂按一定比例拌和成稀浆，均匀摊铺在路面上，形成薄层。微表处相较于稀浆封层，具有更高的抗磨耗和抗车辙能力。

*薄层罩面：当面层出现较多轻微病害，但结构层仍完好时，可采用薄层沥青混凝土罩面，能有效改善路面平整度和抗滑性能。

（二）水泥混凝土路面养护技术

1.裂缝修补：

*对于发丝裂缝或宽度较小的裂缝，可采用压力灌浆法，使用环氧树脂等化学浆液注入裂缝，达到密封和补强的目的。

*对于宽度较大或伴有错台的裂缝，可采用条带罩面或全深度补块法。

2.板角断裂、边角剥落修补：

*按设计要求切割破损部分，清理基层，若基层软弱需进行处理（如夯实、换填）。然后设置传力杆或拉杆，浇筑新的混凝土，振捣密实，养护至设计强度。

3.错台、唧泥、脱空处理：

*对于基层脱空引起的错台、唧泥，可采用水泥注浆或化学注浆进行基层加固处理。通过钻孔将浆液注入基层空隙，填充并胶结，恢复基层承载力。

4.接缝养护：

*定期清理接缝内的杂物，更换损坏的填缝料，确保接缝的伸缩功能和防水性能。常用填缝料有聚氯乙烯胶泥、橡胶沥青类、聚氨酯类等。

（三）附属设施养护

1.路缘石、人行道板：对破损、松动、缺失的路缘石、人行道板进行更换或修复，确保其平顺、稳固。

2.井盖、雨水口：对沉降、破损、异响的井盖进行调整、更换，确保与路面平顺，防止跳车。清理雨水口内的淤积物，保证排水畅通。

3.交通设施：对损坏、模糊不清的交通标志、标线、护栏等进行修复或更换，确保其清晰、醒目、有效。

三、施工组织与管理

（一）施工队伍组织与人员配备

明确项目经理、技术负责人