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汽车模具行业管理规范

一、总则

（一）规范目的

为建立汽车模具行业标准化管理体系，规范行业生产经营、研发设计、质量控制、安全环保等全流程行为，提升汽车模具产品精度、稳定性与使用寿命，保障汽车整车及零部件生产质量，推动行业技术创新、绿色低碳与高质量发展，维护公平有序的市场竞争秩序，依据《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国安全生产法》《汽车产业发展规划》等法律法规及相关技术标准，制定本规范。

（二）适用范围

本规范适用于全国范围内从事汽车模具（包括冲压模具、注塑模具、压铸模具、锻造模具等汽车整车及零部件生产用模具）研发、设计、生产、销售、维修及相关服务的企业、科研机构、从业人员，覆盖模具全生命周期管理的各环节。

（三）核心原则

1. 技术引领原则：聚焦汽车模具高精度、高效率、长寿命核心需求，鼓励采用数字化设计、智能化制造、信息化管理等先进技术，推动行业技术升级。

2. 质量至上原则：建立全流程质量管控体系，明确模具设计、原材料采购、加工制造、装配调试等各环节质量标准，确保模具满足汽车生产的严苛要求。

3. 安全合规原则：强化安全生产主体责任，规范危险作业、设备运行、化学品使用等安全管理，严格遵守环保、节能相关规定，防范安全环保风险。

4. 协同高效原则：推动模具企业与汽车整车厂、零部件供应商的协同联动，规范供应链管理，优化研发、生产、交付全流程协同机制，提升行业整体效率。

5. 动态适配原则：结合汽车产业电动化、智能化、轻量化发展趋势，及时更新管理要求与技术标准，适配新能源汽车、智能网联汽车等新产品的模具需求。

二、行业准入与资质管理规范

（一）企业准入条件

6. 研发设计能力：具备与生产规模相匹配的研发设计团队，配备专业设计软件（如CAD/CAE/CAM系统），拥有汽车模具结构设计、仿真分析、工艺优化等核心技术能力；年研发投入占营业收入比例不低于3%。

7. 生产制造条件：拥有符合技术要求的生产场地（厂房面积不低于2000平方米，其中精加工区域占比不低于40%），配备高精度加工设备（如五轴加工中心、高速铣、电火花机床、线切割机床等）、检测设备（如三坐标测量仪、激光干涉仪等），设备精度需满足汽车模具加工要求（加工精度≤±0.005mm）。

8. 人员资质要求：技术人员占比不低于30%，其中具备中级及以上职称的专业技术人员占比不低于10%；关键岗位（如模具设计师、数控机床操作员、质量检测员）从业人员需经专业培训考核合格后上岗，特种作业人员需持有相应特种作业操作证。

9. 管理体系要求：已建立并有效运行质量管理体系（如ISO/TS16949）、安全生产管理体系、环境管理体系，具备完整的管理制度与运行记录。

（二）资质认证管理

10. 企业需按规定取得模具生产相关资质证书，涉及特种设备加工、危险化学品使用的，需额外取得相应许可证书；资质证书需在有效期内，严禁伪造、变造或租借资质。

11. 鼓励企业参与行业等级评定，按研发能力、生产规模、产品质量、管理水平等指标划分等级，等级评定结果作为市场合作、政策支持的重要依据。

12. 建立资质动态核查机制，行业主管部门定期对企业资质条件保持情况进行核查，对不符合要求的企业责令限期整改，整改仍不合格的，撤销其相关资质。

三、研发设计管理规范

（一）设计流程规范

13. 需求对接：与客户明确模具设计要求，包括产品图纸、材料特性、生产批量、成型工艺、精度标准、交付周期等核心参数，签订正式技术协议，留存书面记录。

14. 方案设计：基于客户需求开展模具结构设计、工艺方案设计，进行仿真分析（如冲压成形仿真、注塑流动仿真），优化模具结构与工艺参数，避免设计缺陷；方案设计完成后需经内部评审通过，方可进入详细设计阶段。

15. 详细设计：绘制模具全套图纸（包括总装图、零件图、装配工艺图、易损件清单等），图纸需标注关键尺寸、公差要求、材料型号、热处理要求等信息，确保图纸清晰、准确、可制造；图纸需经设计、审核、批准三级签字确认。

16. 设计变更：若需变更设计，需由变更发起方提交变更申请，说明变更原因、影响范围，经客户及内部相关部门审核同意后实施；变更记录需完整留存，确保可追溯。

（二）技术标准要求

17. 设计需符合汽车行业相关技术标准（如GB/T12554、ISO10209等），模具精度需满足客户产品要求，关键尺寸公差控制在±0.003mm以内，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

18. 模具材料选用需符合设计要求，优先选用高强度、高韧性、耐磨耐腐蚀的优质模具钢（如Cr12MoV、H13、S136等），材料需提供质量证明书、检测报告等证明文件。

19. 融入绿色设计理念，优化模具结构，减少材料消耗；采用可回收、可再生材料，延长模具使用寿命，降低全生命周期能耗。

四、生产制造管