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2025年物流计划管理试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某企业采用指数平滑法进行月度需求预测，已知上月实际需求为800件，预测值为780件，平滑系数α=0.3，则本月预测值为（）

A.786件B.792件C.798件D.804件

2.经济订货批量（EOQ）模型中，若年需求量增加4倍，其他成本不变，最优订货批量将（）

A.增加2倍B.增加4倍C.减少2倍D.减少4倍

3.JIT（准时制）物流计划的核心目标是（）

A.最大化库存水平B.最小化非增值活动C.提高运输速度D.增加供应商数量

4.运输路径优化中，适用于多目的地配送的经典算法是（）

A.Dijkstra算法B.遗传算法C.节约里程法D.动态规划法

5.某企业年销售额为5000万元，平均库存价值为1000万元，其库存周转率为（）

A.2次/年B.5次/年C.8次/年D.10次/年

6.牛鞭效应（BullwhipEffect）的主要缓解措施不包括（）

A.共享需求信息B.减少供应链层级C.增加安全库存D.采用联合库存管理

7.分销需求计划（DRP）的主要输入不包括（）

A.社会需求文件B.库存文件C.生产计划D.供应商资源文件

8.现代物流计划通常采用滚动计划法，其滚动周期一般为（）

A.1-2周B.1-3个月C.6-12个月D.1-2年

9.运输管理系统（TMS）的核心功能不包括（）

A.运输路线规划B.车辆调度C.库存盘点D.运费结算

10.供应链协同计划中，供应商管理库存（VMI）的关键是（）

A.供应商拥有库存所有权B.采购方制定补货计划C.双方共享销售数据D.第三方物流参与管理

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述物流计划管理的三层级结构及其特点。

2.列举需求预测误差的主要来源，并说明3种控制误差的方法。

3.经济订货批量（EOQ）模型的假设条件有哪些？实际应用中可能面临哪些局限性？

4.运输计划制定的关键步骤包括哪些？请结合公路运输场景说明各步骤的具体内容。

5.智能技术（如AI、物联网、大数据）对物流计划管理的影响主要体现在哪些方面？请举例说明。

三、案例分析题（每题20分，共40分）

案例一：某电商企业2024年四季度出现严重库存积压，其中服装类商品库存周转天数从60天延长至120天，退货率从8%上升至15%。经调研发现：前端销售预测依赖历史数据，未考虑当年冬季气温偏高的气候因素；与供应商的补货协议为固定周期（30天）补货，未根据实际销售动态调整；仓储系统未与销售系统实时对接，库存数据延迟24小时更新。

问题：

（1）分析该企业库存积压的主要原因。

（2）请为该企业2025年一季度设计改进的库存计划管理方案，需包含需求预测优化、补货策略调整、系统对接三个方面的具体措施。

案例二：某制造企业在长三角地区设有A、B两个仓库，分别服务上海、杭州、南京三个城市。2024年运输数据如下：A仓库到上海距离80km，到杭州200km，到南京300km；B仓库到上海150km，到杭州120km，到南京180km。单趟运输成本为0.5元/吨·km，年运输量：上海8000吨，杭州6000吨，南京5000吨。当前运输计划为A仓库负责上海、杭州，B仓库负责南京。

问题：

（1）计算当前运输总成本。

（2）设计优化后的运输计划（需明确各城市由哪个仓库供货），并计算优化后的总成本及成本节约率。

（3）说明运输计划优化中需考虑的其他关键因素（至少3项）。

答案及解析

一、单项选择题

1.答案：A

解析：指数平滑法公式为Ft=α×At-1+(1-α)×Ft-1=0.3×800+0.7×780=240+546=786件。

2.答案：A

解析：EOQ公式为√(2DS/H)，需求量D增加4倍，EOQ变为√(2×4D×S/H)=2×√(2DS/H)，即增加2倍。

3.答案：B

解析：JIT核心是消除浪费，减少非增值活动（如库存持有、等待时间）。

4.答案：C

解析：节约里程法通过计算两点间合并配送的里程节约量，适用于多目的地优化。

5.答案：B

解析：库存周转率=年销售额/平均库存=5000/1000=5次/年。

6.答案：C

解析：增加安全库存会放大牛鞭效应，缓解措施需减少信息不对称。

7.答案：C

解析：DRP输入包括社会需求、库存、供应商资源，生产计划属于MRP范畴。

8.答案：B

解析：滚动计划通常以1-3个月为滚动周期，兼顾灵活性与稳定性。