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2025年城市轨道交通概论习题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.城市轨道交通中,限界是保障列车安全运行的重要参数,下列哪项不属于限界类型?

A.车辆限界B.设备限界C.建筑限界D.轨道限界

答案:D

2.2025年某城市新建地铁线路采用6B型车编组,其车辆宽度标准为?

A.2.6mB.2.8mC.3.0mD.3.2m

答案:B(B型车标准宽度为2.8m,A型车为3.0m)

3.基于通信的列车控制系统(CBTC)升级至3.0版本后,核心技术突破体现在?

A.缩短行车间隔至90秒以下B.实现车地双向10Gbps通信C.支持列车全自动唤醒D.兼容跨线运行

答案:A(CBTC3.0通过优化定位算法和冗余设计,可将行车间隔压缩至60-90秒)

4.下列哪项不属于城市轨道交通牵引供电系统的组成部分?

A.主变电所B.接触网/轨C.牵引变压器D.转向架

答案:D(转向架属于车辆走行部)

5.2025年某地铁线路采用“智慧车站”设计,其核心特征是?

A.增设自助购票机B.部署5G+AI乘客行为分析系统C.扩大站厅面积D.采用玻璃幕墙装饰

答案:B(智慧车站以智能感知、数据分析为核心,实现客流预测、异常行为预警等功能)

6.城市轨道交通线路最大坡度一般不超过?

A.20‰B.30‰C.40‰D.50‰

答案:B(标准正线最大坡度不超过30‰,困难地段可放宽至35‰)

7.下列哪种轨道结构适用于需要频繁维护的地段?

A.整体道床B.弹性分开式扣件C.道砟轨道D.钢弹簧浮置板道床

答案:C(道砟轨道维修方便,但稳定性较差)

8.全自动运行系统(GoA4)的关键技术不包括?

A.车载障碍物检测B.远程人工干预C.列车自动洗车D.司机室固定值守

答案:D(GoA4要求无人值守,司机室仅作为检修通道)

9.城市轨道交通客流预测中,“四阶段法”的最后一步是?

A.出行提供B.出行分布C.方式划分D.交通分配

答案:D(四阶段法顺序:提供→分布→划分→分配)

10.2025年推广的“轨道+物业”开发模式中,核心目标是?

A.增加车站商业收入B.实现交通与城市空间一体化C.降低建设成本D.提升列车准点率

答案:B(通过TOD模式促进土地集约利用和城市功能整合)

二、多项选择题(每题3分,共15分,少选得1分,错选不得分)

1.城市轨道交通的技术经济特征包括?

A.运量大(单向3-8万人次/小时)B.建设成本低(约2-3亿元/公里)C.能耗低(人均能耗为小汽车的1/5)D.污染小(无直接尾气排放)

答案:ACD(地铁建设成本普遍在5-10亿元/公里)

2.2025年新型轨道车辆的技术改进方向包括?

A.采用碳纤维车体减重B.集成再生制动能量回收系统C.取消空调系统(依赖自然通风)D.配备智能健康监测传感器

答案:ABD(空调为必要设备,新型车辆会优化能效而非取消)

3.信号系统中,ATS子系统的功能包括?

A.列车自动防护B.列车运行监控C.自动调整运行图D.列车自动驾驶

答案:BC(ATP负责防护,ATO负责驾驶)

4.城市轨道交通大客流组织的关键措施有?

A.临时加开备用列车B.关闭部分出入口限流C.延长末班车时间D.在站厅设置蛇形导流栏杆

答案:ABCD(均为实际运营中的常用手段)

5.可持续发展背景下,城市轨道交通的节能技术包括?

A.车站屋顶安装光伏发电系统B.采用LED照明并联动客流自动调光C.轨道采用低阻力钢轨D.列车牵引电机使用低效硅钢片

答案:ABC(低效硅钢片会增加能耗,新型电机采用高导磁材料)

三、简答题(每题8分,共40分)

1.简述城市轨道交通与常规公交的主要区别。

答案:①运量差异:地铁单向高峰运量3-8万人次/小时,公交约0.3-1万人次/小时;②速度差异:地铁旅行速度30-40km/h(市区),公交约15-25km/h;③路权差异:地铁全封闭独立路权,公交多为混合路权;④准时性差异:地铁受干扰小,准点率99%以上,公交易受交通拥堵影响;⑤空间资源占用:地铁主要利用地下/高架空间,公交依赖地面道路。

2.说明2025年智能运维系统的核心功能及应用场景。

答案:核心功能包括:①设备状态实时

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