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机械式立体停车库技术规范

一、总则

本规范旨在为机械式立体停车库的规划、设计、制造、安装、验收、运行及维护提供统一的技术指导和质量要求，以确保其安全可靠、技术先进、经济合理地服务于社会。规范的制定参考了当前国内外相关行业标准与实践经验，适用于各类新建、改建和扩建的机械式立体停车库。任何参与机械式立体停车库相关活动的单位和个人，均应遵循本规范的要求，并在实际应用中结合具体情况，确保工程质量与使用安全。

二、术语与定义

在本规范的执行过程中，需明确以下常用术语的特定含义，以保证各方理解的一致性。

机械式立体停车库：特指通过机械装置实现车辆多层停放、存取的自动化或半自动化停车设施，其核心在于利用机械结构与电气控制系统提升土地利用效率。

停车设备：构成机械式立体停车库核心功能的机械与电气组件的总称，涵盖了用于车辆升降、横移、旋转、搬运等各类机构。

出入口：车辆进出停车库的专用通道，是库内外交通转换的关键节点，其设计需兼顾便捷性与安全性。

停车位：停车库内用于停放单辆汽车的空间单元，包含车辆停放所需的长度、宽度及净空高度。

运行速度：停车设备中各运动部件（如升降平台、横移台车）在正常工作条件下的移动速度，通常以垂直速度和水平速度分别表示。

额定载重量：停车设备设计时所允许承载的最大车辆重量，是设备安全性能的重要指标之一。

三、设计基本规定

3.1选址与总平面布置

机械式立体停车库的选址应综合考虑城市交通规划、周边用地性质、出入便利性及环境影响。宜选择在交通流量相对适中、易于接入城市道路网络的区域。总平面布置需满足消防、环保、卫生等相关规范要求，合理确定车库与周边建筑物、构筑物的安全距离。库区内的交通组织应简洁高效，避免车辆交叉拥堵，同时为行人和管理人员预留安全通道。

3.2库内布置

车辆出入口的设置应根据车库规模和车型特点确定，其数量需满足高峰时段的车辆进出需求。出入口宽度、高度应根据设计车型进行计算，并留有适当余量，确保车辆进出顺畅且无碰撞风险。库内通道的宽度应满足车辆通行、转弯及停放操作的要求，并应设置清晰的导向标识。停车位的尺寸设计是关键，应充分考虑到不同车型的外廓尺寸差异，包括车身长度、宽度以及开门所需空间，确保驾驶员能够安全、方便地上下车。

3.3设备选型与配置

停车设备的选型应基于车库的规模、场地条件、预期车流量、用户需求以及投资成本等多方面因素进行综合比选。常见的停车设备类型包括升降横移类、垂直升降类（塔式）、垂直循环类、水平循环类、巷道堆垛类等，各具特点与适用场景。设备的配置应确保运行的高效性与可靠性，关键部件如电机、减速器、链条、钢丝绳、控制系统等应选用质量可靠、性能稳定的产品，并具备必要的安全保护装置。

3.4荷载与基础

车库结构及基础设计应考虑设备自重、车辆重量、人员重量以及风荷载、地震作用等各种荷载的组合效应。基础形式的选择需根据地质勘察报告、上部结构特点及周边环境条件确定，确保其具有足够的承载能力、刚度和稳定性，避免不均匀沉降对设备运行精度和结构安全造成影响。

3.5消防设计

机械式立体停车库的消防设计应严格遵循国家现行消防技术规范。根据车库的类型、规模及高度，合理确定火灾危险性类别和耐火等级。应设置完善的火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统或其他有效的灭火设施，并保证消防通道畅通无阻。对于封闭式或半封闭式车库，还需考虑排烟系统的设计，确保在火灾情况下人员能够安全疏散，消防人员能够顺利扑救。

3.6电气与控制系统

电气设计应符合国家电气规范，确保供电安全可靠。根据需要可设置双电源或应急电源，以保障关键设备在断电情况下的基本功能。控制系统是停车库高效运行的“大脑”，应具备自动存取车、手动操作、故障诊断、紧急停止等功能。控制软件应界面友好、操作简便，并具备良好的兼容性和可扩展性。同时，应考虑设置完善的监控系统，对车库内的车辆状态、设备运行情况及人员活动进行实时监控。

3.7照明、通风与排水

库内照明应保证足够的亮度，满足车辆行驶、停放操作及人员活动的视觉需求，照明灯具的布置应避免眩光。通风系统的设计应根据车库类型（敞开式、封闭式）和规模确定，确保库内空气质量良好，有害气体浓度符合国家标准。对于封闭式车库，机械通风系统是必要的。库内应设置合理的排水系统，及时排除雨水、冲洗废水及可能的泄漏液体，防止积水对设备和结构造成损害。

3.8通讯与信号

车库内应设置有效的通讯系统，方便管理人员与驾驶员之间的联系，以及发生紧急情况时的呼救。在车辆出入口、通道转弯处、停车位等关键位置，应设置清晰、醒目的交通信号标识和安全警示标识，引导车辆有序行驶和停放，提醒人员注意安全。

3.9噪声控制

在设备选型、设计及安装过程中，应充分考虑噪声控制。优先选用低噪声设备，对产生噪声的部件采取有效的减振、隔声、吸声措施，使车库周边及