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汽车试验学

实验手册

西安交通大学

车辆工程系

2014

目录

实验1汽车试验系统组成与性能评价认知实验

实验2汽车参数测量实验1

实验3汽车动力性能实验10

实验4汽车制动实验25

实验5操纵稳定性实验32

实验6汽车平顺性实验65

实验7汽车发动机性能及经济性实验

实验8节能环保试验

实验2汽车参数测量

一、实验内容

1、测量汽车尺寸参数

2、车辆最小转弯直径测定

二、实验的意义

（1）检验新试制或现生产汽车的结构是否符合设计要求，发现、设计制造及装配中的问题；

（2）测定未知参数的尺寸，为汽车设计师提供参考数据；

（3）评价汽车尺寸在试验过程中的保持能力，为提高汽车的可靠性和耐久性提供依据。

三、实验目的

1.了解汽车外观检测方法，掌握汽车主要结构参数及车辆最小转弯直径测量方法;

2.了解有关仪器及工具的使用方法，学会对试验数据的处理和分析。

四、教学基本要求：

1.了解汽车结构主要参数；

2.掌握汽车整车技术参数检测原理；

3.掌握车轮滚动半径测量方法；

实验类型：操作性实验

五、实验条件

1、测量场地应具有水平坚硬覆盖层的支承表面。

2、汽车转向车轮应以直线前进状态置于测量场地上。

3、汽车轮胎气压（一般2.5kgf/cm2或250kPa）应符合设计要求。

六、实验使用仪器、设备

1、汽车一辆；

2.高度尺：量程0-1000mm，最小刻度0.5mm。

2、离地间隙仪：量程0-500mm，最小刻度0.5mm。

3、角度尺：量程0-180°，最小刻度1°。

4、卷尺：量程0-30m，最小刻度1mm。

七、实验原理

按国家标准规定的实验方法进行实验。

1汽车的结构参数（GB/T12673-90汽车主要尺寸测量方法）

1）车辆外廓尺寸

1

对车辆外廓尺寸的检测主要是检查车辆长、宽、高不得超过规定的车辆外廓尺寸限界。车

辆的长、宽、高定义：

（1）车辆的长

它是指垂直于车辆的纵向对称平面，并分别抵靠在车辆前后最外端突出部位的两垂面之间的

距离。

（2）车辆的宽

它是指平行于车辆的纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位（除去后视镜、

侧面标志灯、示位灯、转向信号灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部

分的变形）的两平面之间的距离。

（3）车辆的高

它是指在车辆无装载质量时，车辆支承水平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的

距离。此时，车辆的所有固定部件均包含在此两平面内。同时车辆应处于运行状态。

我国对车辆的外廓尺寸限界规定如下：

车辆高≤4m；车辆宽≤2.5m；

车辆长：货车、越野车≤12m；客车≤12m，铰接式客车≤18m；

半挂车辆列车≤16.5m；全挂车辆列车≤20m。

“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073.3-1993，其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质

量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有

障碍物或凹凸不平的地面的能力。

图2-1图2-2

接近角是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。

离去角是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。

2）车辆的轴距

它是指车辆在直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两

条垂线之间的距离。

3）车辆的轮距

它是指在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心之间的距离（轴两端为双轮时，为左右两

条双轨迹的中线之间的距离）。

4）车辆的前悬

它是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（包括前拖钩、车牌及任何固定在车辆

前部的刚性部件），并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。

5）车辆的后悬