北京城市轨道交通工程技术标准研究及规范编制.pdfVIP

都市快轨交通·第28卷第4期2015年8月《本刊特稿．．I

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doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2015．04．003

北京城市轨道交通工程

技术标准研究及规范编制

杨秀仁

(北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037)

力下，各主要线路的运能已经满足不了实际客运的需

摘要结合北京市自2007年以来所开展的城市轨『

求，车站和车厢内拥挤不堪，客运安全风险巨大，目前

道交通技术标准研究工作，以及目前北京城市轨道交

已有48座车站采取了常态限流措施。北京地铁换乘

通发展所面临的主要技术Iq题，对北京地方标准《城市

不方便也饱受诟病，与国外地铁有很大差距。由于受

轨道交通工程设计规范》编制的基本原则、主要技术路『

到建设条件、工程预留、施工工期和资金投入等诸多因

线、所确定的主要技术标准及其创新性突破等方面的l

素的制约，尤其是以往在换乘设计指标缺失和换乘设

内容进行全面阐述。《规范》全面覆盖了所有30余个l

专业和系统，重点阐述在以人为本、提高运营效率，强!计理念落后的情况下，多数换乘站设置不合理，换乘不

化安全体系、防灾减灾，网络化及资源共享，节能环保I便捷，在扶梯、电梯及无障碍设施的设置等其他人性化

以及总结以往工程经验等五大方面取得的创新成果。l服务水平方面也有待提高。

关键词城市轨道交通；北京地方标准；技术标准；设1．2安全和防灾标准亟待完善

计规范：创新l建设阶段安全事故频发，安全风险控制以及地下

中图分类号U231文献标志码A结构抗震、安全疏散、防灾报警、火灾扑救、信号控制等

文章编号1672—6073(2015)04—0011—05方面还有许多工作要做，需要进一步完善体系、明确指

标和提升水平。

l北京城市轨道交通现状主要问题1．3网络化资源共享，节能环保问题凸显

北京城市轨道交通经历近50年的发展，目前已经北京轨道交通已经进入网络化运营阶段，研究和

拥有18条、527km的运营线路，年运载乘客接近30亿解决网络化发展带来的一系列技术和资源共享新问

人次，占全市公共交通总运量的46．7％，轨道交通在城题，是保障轨道交通可持续发展的关键。要实现节能

市公共交通中发挥了极其重要的作用，大力发展轨道环保，对于用能设备的系统节能标准、空调通风系统节

交通仍是今后北京治理交通拥堵这一“城市病”的重要能技术，以及线路通过敏感区段的环境保护等问题尚

举措。然而，当前所面临的各类问题已严重制约了北需解决和落实。

京轨道交通的健康发展。1．450年的经验教训不容忽视

1．1运力不足服务水平低北京地铁在运营中发现的一系列问题长期困扰着

北京地铁的客运量与日俱增，据统计2014年4月运营部门，其内容覆盖了客运安全、乘客服务、运营管

30日的日客运总量达1155．9万人次。在巨大客流压