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国际物流期末试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下关于海运提单（BillofLading）的表述中，正确的是：

A.提单是托运人与承运人之间运输合同的本身

B.不记名提单无需背书即可转让

C.清洁提单意味着货物表面绝对无瑕疵

D.指示提单必须经发货人签字才能转让

2.国际多式联运的核心特征是：

A.使用两种或以上运输方式

B.由多式联运经营人全程负责

C.货物在运输途中需多次换装

D.运费按单一运输方式分段计算

3.班轮运输（LinerShipping）与租船运输（CharterShipping）的主要区别在于：

A.班轮运输适用于大宗货物，租船运输适用于小批量货物

B.班轮运输的运费率固定，租船运输的运费率可协商

C.班轮运输不负责装卸，租船运输负责装卸

D.班轮运输无固定航线，租船运输有固定船期

4.航空运单（AirWaybill）的主要作用是：

A.作为货物所有权凭证

B.替代海运提单用于结汇

C.证明航空运输合同成立

D.允许凭运单提取货物

5.以下属于保税仓库类型的是：

A.出口监管仓库

B.普通仓储仓库

C.海关监管作业场所

D.自由贸易试验区仓库

6.根据《国际贸易术语解释通则?2020》，FOB术语下货物风险转移的节点是：

A.货物装上船（OnBoard）

B.货物运至装运港船边（AlongsideShip）

C.货物交付给第一承运人

D.货物到达目的港码头

7.滞期费（Demurrage）产生的原因是：

A.船舶在港装卸时间超过租船合同规定的允许时间

B.货物在运输途中因不可抗力导致延误

C.承运人未按约定时间交付货物

D.托运人未及时提供报关单据

8.跨境电商物流区别于传统国际物流的显著特点是：

A.以B2B模式为主，货量集中

B.对清关效率和末端配送要求更高

C.运输方式单一，主要依赖海运

D.物流成本占比低，利润空间大

9.国际物流信息系统的核心功能不包括：

A.运输路径优化

B.库存状态实时监控

C.汇率波动预测

D.报关单据自动提供

10.ISO标准集装箱中，“TEU”指的是：

A.40英尺集装箱的计算单位

B.20英尺集装箱的计算单位

C.10英尺集装箱的计算单位

D.6.1米集装箱的计算单位

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.海运单（SeaWaybill）是可转让的物权凭证，与提单具有相同法律地位。（）

2.班轮运输中，船方通常不计算滞期费和速遣费。（）

3.航空运单不可转让，收货人凭身份证明即可提货。（）

4.保税区（BondedArea）属于“关内关外”区域，货物进入保税区视为出口。（）

5.CIF术语下，卖方只需购买最低险别（如CIC平安险）即可满足合同要求。（）

6.国际多式联运必须使用单一运输单据（如多式联运提单）。（）

7.速遣费（DispatchMoney）通常为滞期费的50%，由船东支付给租船人。（）

8.跨境电商物流中，海外仓模式的主要优势是降低头程运输成本。（）

9.国际物流信息系统中的GPS功能主要用于货物库存管理。（）

10.ISO标准集装箱的宽度均为8英尺（2.44米）。（）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述国际物流与国内物流的主要差异。

2.海运提单的三大核心功能是什么？请分别说明。

3.国际多式联运相比分段运输的优势有哪些？

4.保税物流中心（B型）在国际物流中的作用是什么？

5.列举跨境电商物流的四种常见模式，并简述其特点。

四、案例分析题（每题15分，共30分）

案例1：中国A公司与美国B公司签订出口合同，贸易术语为CFR纽约，货物为1000箱服装。A公司按约定将货物装船并取得已装船提单，但未及时向B公司发出装船通知。船舶在运输途中因恶劣天气导致部分货物湿损。B公司以未收到装船通知为由，拒绝向保险公司索赔，并要求A公司承担货损责任。

问题：货损责任应由哪方承担？请结合CFR术语规则分析。

案例2：某跨国电子企业计划从中国深圳向德国柏林运输500台精密仪器（单台价值10000美元，总重15吨，体积30立方米）。可选运输方式包括：海运（20英尺集装箱，船期30天，运费5000美元）、空运（航空运输，时效5天，运费25000美元）、中欧班列（时效14天，