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开挖隧道穿河围堰专项施工方案

一、工程概况

项目背景

本工程为城市地下隧道穿河段施工项目，隧道全长1280米，其中穿越河流段

长320米，采用明挖法施工。工程位于亚热带季风气候区，河流多年平均水位3.2

米，最大洪水位5.8米，枯水期水位1.5米，水流速度1.2米/秒。河床地质自上

而下为：淤泥质黏土（厚2.5-4.0米）、中砂层（厚3.0-5.0米）、中风化砂岩

（承载力特征值250kPa）。

工程技术参数

隧道结构：采用箱涵结构，单孔净宽10米，净高5.4米，C30混凝土浇筑，抗渗等级P8

围堰设计：采用拉森IV型钢板桩+防渗帷幕复合结构，堰顶高程6.5

米，顶宽4.0米，迎水坡1:1.2，背水坡1:1.5

施工周期：总工期18个月，其中围堰施工60天，隧道主体施工

360天，围堰拆除30天

安全等级：一级（防洪标准按20年一遇设计）

二、施工方案选择

围堰类型比选

方案类型 适用条件

水深＜

造价成本 施工周期 防渗效果

差（需复

环境影响

大（占地

土围堰 2m，流速＜ 低 短

0.5m/s

合防渗膜） 广）

钢板桩围

水深 2-

好（锁口

小（可回

10m，软土 中 中

堰 地基

防渗） 收）

混凝土围

深水、高

大（不可

流速、永久工

堰 程

高 长 优

回收）

临时挡草土围堰水、黏土丰富

地区

低 短 较差 中

经综合比选，本工程采用拉森钢板桩围堰方案，主要考虑因素：

河流最大水深4.3米，流速1.2米/秒，钢板桩抗冲刷能力满足要求

施工区域位于城市建成区，钢板桩围堰占地小（宽度仅12米），对航运影响小

采用可回收钢板桩（回收率85%），降低工程成本

锁口式结构结合高压旋喷防渗帷幕，渗透系数可控制在10??cm/s以

内

导流方案设计

采用分期导流方式，分两阶段施工：

一期：在河道左侧修筑临时导流渠（底宽8米，边坡1:1.5），将河水导至左侧，施工右侧160米隧道

二期：拆除左侧导流渠，在已施工隧道内设置临时导流管（DN2000

钢管），施工左侧160米隧道

导流流量：按枯水期10m3/s设计，汛期通过节制闸调控流量

三、施工准备

技术准备

编制详细施工组织设计，组织专家论证通过

进行施工图纸会审，完成测量控制点布设（采用GPS静态测量，平面精度±15mm）

编制钢板桩施工专项方案，计算入土深度（按抗倾覆安全系数≥1.3控制）

进行混凝土配合比试验，确定C30P8混凝土最佳配合比（水泥:砂:石:水=1:1.85:3.26:0.45）

现场准备

场地平整：清除河道两岸50米范围内障碍物，修筑施工便道（宽6米，C20混凝土15cm厚）

临时设施：搭建钢筋加工棚（30m×15m）、材料仓库

（20m×15m）、办公生活区（采用集装箱式临建）

机械设备进场：

主要设备：液压振动锤（600kN）、长臂挖掘机（3台）、高压旋喷桩机（2台）、泥浆处理设备（1套）

检测设备：全站仪（1台）、水准仪（2台）、测斜仪（3

台）、渗透系数测定仪（1台）

材料储备：

拉森IV型钢板桩（长度12m，共850根）

复合土工膜（200g/m2，1500m2）

水泥（P.O42.5，500t）、砂（中砂，1200m3）、碎石（5-

31.5mm，2000m3）

四、主要施工方法

钢板桩围堰施工

施工流程

测量放线→导架安装→钢板桩试打→振动沉桩→锁口防渗处理→围堰内排水→基坑开挖→封底混凝土施工

关键技术措施

导架安装：采用25#工字钢制作双层导架，导梁间距2.5米，支撑间距6米，确保钢板桩垂直度偏差≤1%

钢板桩沉桩：

采用屏风式打入法，先将10-15根钢板桩成排插入导架内，呈屏风状

用液压振动锤（激振力200kN）从中间向两侧施打，每次下

沉控制在1.5-2.0米

转角处采用异形钢板桩，确保锁口严密

防渗处理：

钢板桩锁口处涂抹黄油+橡胶止水条

围堰内侧设置高压旋喷防渗帷幕（桩径600mm，间距

400mm，深度12米）

堰底铺设复合土工膜（采用两布一膜结构，搭接宽度15cm，

热熔焊接）

基坑开挖与支护

开挖方案

采用分层分段开挖，共分5层开挖：

第一层：从6.5m挖至4.0m（深度2.5m），采用1:1.5自然放坡

第二层：从4.0m挖至2.0m（深度2.0m），设置第一道内支撑

（双拼25#工字钢）

第三层：从2.0m挖至-0.5m（深度2.5m），设置第二道内支撑

（双拼32#工字钢）

第四层：从-0.5m挖至-3.0m（深度