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一、选择题
1.(2019年江西上高二中月考)在机场货物托运处,常用传送带运送行李和货物,如图所示,靠在一起的两个质地相同,质量和大小均不同的包装箱随传送带一起上行,下列说法正确的是()。
A.匀速上行时b受3个力作用
B.匀加速上行时b受4个力作用
C.若上行过程传送带因故突然停止时,b受4个力作用
D.若上行过程传送带因故突然停止后,b受的摩擦力一定比原来大
【解析】匀速上行时,包装箱受重力、支持力和静摩擦力,a、b间没有挤压,故不会有弹力,A项正确;匀加速上行时,包装箱受重力、支持力和静摩擦力,a、b间没有挤压,故不会有弹力,B项错误;上行过程传送带因故突然停止时,两个包装箱由于惯性继续上滑,根据牛顿第二定律,有mgsinθ+μmgcosθ=ma,解得a=g(sinθ+μcosθ),故两包装箱加速度相同,没有相互挤压,依然受重力、支持力和摩擦力,但摩擦力的方向反了,变为滑动摩擦力,由于最大静摩擦力略大于滑动摩擦力,故b受到的摩擦力不一定变大,C、D两项错误。
【答案】A
2.(2019年宝鸡中学月考)一辆卡车能够沿着斜坡以速率v匀速向上行驶,斜坡与水平面夹角为α,所受阻力等于卡车重力的k倍(k1)。如果卡车以同样的功率匀速下坡,卡车的速率为()。
A.k+sinαk-
C.k+sinαsinα
【解析】汽车上坡,牵引力F1=mgsinα+kmg,功率P=F1v=(mgsinα+kmg)v,汽车下坡,牵引力F2=kmg-mgsinα,功率P=F2v=(kmg-mgsinα)v,解得下坡速度v=k+sinαk-
【答案】A
3.(2019年云南昆明4月模拟)汽车在限速为40km/h的道路上匀速行驶,驾驶员发现前方斑马线上有行人,于是减速礼让,汽车到达斑马线处时行人已通过斑马线,驾驶员便加速前进,监控系统绘制出该汽车的速度v随时间t变化的图象如图所示,下列说法正确的是()。
A.减速前该车已超速
B.汽车在加速阶段的加速度大小为3m/s2
C.驾驶员开始减速时距斑马线18m
D.汽车在加速阶段发动机的输出功率保持不变
【解析】由v-t图象可知汽车减速时初速度v0=10m/s=36km/h,未超速,A项错误;汽车在加速阶段的加速度a=ΔvΔt=8-25.5-3.5m/s2=3m/s2,B项正确;由速度—时间图象不能精确求解驾驶员开始减速时距斑马线的距离,C项错误;加速阶段,由牛顿第二定律F-f=ma知,牵引力F恒定,
【答案】B
4.(2019年吉林长春四模)如图所示,两个内壁光滑的圆形管道竖直固定,左侧管道的半径大于右侧管道半径。两个小球A、B分别位于左、右管道上的最高点,A球的质量小于B球质量,两球的半径都略小于管道横截面的半径。由于微小的扰动,两个小球由静止开始自由滑下,当它们通过各自管道最低点时,下列说法正确的是()。
A.A球的速率一定等于B球的速率
B.A球的动能一定等于B球的动能
C.A球的向心加速度一定等于B球的向心加速度
D.A球对轨道的压力一定等于B球对轨道的压力
【解析】设小球的质量为m,管道半径为R,由动能定理知小球下落到最低点时的动能Ek=12mv2=2mgR,解得速度v=2gR,A球的速率大于B球的速率,不能判断A球和B球的动能大小,A、B两项错误;两球的向心加速度大小an=v2R=4g,即A球的向心加速度一定等于B球的向心加速度,C项正确;设小球通过各自管道最低点时所受的支持力为FN,由牛顿第二定律有FN-mg=man,解得FN=5mg,由牛顿第三定律可知小球对轨道的压力大小FN=FN=5mg,与小球质量有关,由于A球的质量小于B球的质量,所以A球对轨道的压力一定小于B球对轨道的压力
【答案】C
5.(2019年安徽师大附中期末)一辆汽车在平直的公路上运动,运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,其牵引力和速度的关系图象如图所示。若已知汽车的质量m、牵引力F1和速度v1及该车所能达到的最大速度v3,则根据图象所给的信息,能求出的物理量是()。
A.汽车运动中的最大功率为F1v2
B.速度为v2时的加速度大小为F
C.汽车行驶中所受的阻力为F
D.汽车以恒定加速度加速时,加速度为F
【解析】根据牵引力和速度的图象与功率P=Fv得汽车运动中的最大功率为F1v1,故A项错误。汽车运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,所以速度为v2时的功率是F1v1,根据功率P=Fv得速度为v2时的牵引力是F1v1v2,对汽车受力分析,其受重力、支持力、牵引力和阻力,该车达到最大速度时加速度为零,此时阻力大小等于牵引力,所以阻力f=F1v1v3;根据牛顿第二定律知,速度为v2时加速度大小a=F1v1mv2-F1v
【答案】C
6.
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