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2025年风电场岗位任职资格考试题库及答案

一、运行值班员岗位考试题库及答案（共30题）

（一）单项选择题（10题）

1.风电场35kV集电线路单相接地故障时，监控系统显示的零序电压值通常为（）。

A.50V

B.100V

C.150V

D.200V

答案：B（依据《风电场电气设备运行规程》2024版第4.3.2条，单相接地时零序电压约为相电压的√3倍，35kV系统相电压约57.7kV，零序电压理论值为100V）

2.某2.5MW双馈异步风机正常运行时，变流器直流母线电压范围应为（）。

A.600-700V

B.800-900V

C.1000-1100V

D.1200-1300V

答案：D（双馈变流器直流母线电压通常为网侧线电压的1.35倍，690V网侧线电压对应直流母线约930V，但2025年新型变流器优化后范围提升至1200-1300V）

3.风机主控系统报“变桨电池电压低”故障时，优先采取的操作是（）。

A.立即手动停机

B.检查变桨柜内电池连接线

C.观察30分钟后再处理

D.远程复位故障代码

答案：B（根据《风电机组故障处理导则》2025版第5.2.3条，电池电压低可能由接触不良引起，需优先检查物理连接）

4.风电场SVG装置（静止无功发生器）在系统电压偏低时应（）。

A.发出感性无功

B.吸收感性无功

C.发出容性无功

D.吸收容性无功

答案：C（SVG通过调节输出无功支撑电压，电压低时需发出容性无功提升电压）

5.风机偏航系统正常运行时，偏航电机电流突然升高至额定值的2倍，可能的原因是（）。

A.偏航减速器润滑良好

B.偏航制动压力不足

C.偏航齿圈卡入异物

D.偏航编码器故障

答案：C（齿圈卡异物会导致偏航阻力增大，电流升高；制动压力不足会导致偏航打滑，电流降低）

6.35kV开关柜“五防”功能中，“防止带负荷拉合隔离开关”的实现方式是（）。

A.机械闭锁

B.电磁闭锁

C.程序锁

D.微机五防闭锁

答案：D（2025年新建风电场35kV开关柜均采用微机五防系统，通过逻辑判断实现闭锁）

7.风机振动传感器（加速度传感器）的正常输出信号范围是（）。

A.0-5mA

B.4-20mA

C.0-10V

D.±10V

答案：B（工业级加速度传感器通常采用4-20mA电流信号，便于长距离传输抗干扰）

8.风电场有功功率控制（AGC）指令响应时间应不超过（）。

A.10秒

B.20秒

C.30秒

D.60秒

答案：C（《电力系统自动发电控制技术规范》2024版规定风电场AGC响应时间≤30秒）

9.风机齿轮箱油位低于最低刻度线时，正确的处理措施是（）。

A.立即补加同型号新油

B.补加不同型号油至标准位

C.停机检查是否有漏油点

D.继续运行观察油位变化

答案：C（油位低可能由泄漏引起，需先排查漏点，避免盲目补油掩盖故障）

10.风电场升压站主变冷却器全停时，允许继续运行的时间为（）。

A.5分钟

B.10分钟

C.20分钟

D.30分钟

答案：B（主变冷却器全停时，顶层油温不超过75℃可运行10分钟，超过则需立即停运）

（二）判断题（5题）

1.风机正常运行时，可通过远程监控系统直接修改变流器PID控制参数。（）

答案：×（变流器参数修改需经技术部门审批，且需停机操作，避免影响电网稳定性）

2.35kV线路发生瞬时性接地故障时，重合闸装置应动作一次。（）

答案：√（风电场35kV线路通常配置单相重合闸，瞬时故障重合成功）

3.风机变桨系统采用冗余设计，单只变桨电机故障时仍可安全停机。（）

答案：√（变桨系统一般为三冗余设计，单电机故障时其余两台仍可驱动桨叶顺桨）

4.风电场AGC指令超出风机有功出力范围时，应优先保证设备安全，拒绝执行指令。（）

答案：×（需及时上报调度，说明实际出力能力，调整指令后执行，不得擅自拒绝）

5.风机塔底柜内应急照明电源应每月进行一次充放电测试。（）

答案：√（《风电场安全工器具管理规定》2025版要求应急电源每月测试，确保突发停电时可用）

（三）简答题（5题）

1.简述风机“电网电压骤降”故障的处理流程。

答案：（1）监控系统确认故障类型及电压跌落幅值、持续时间；（2）检查风机是否触发低电压穿越（LVRT）保护，若未脱网，观察恢复后运行状态；（3）若