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汽车钣金技师(中级)考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.汽车钣金常用拉伸工具是______。
2.车身测量基准面包括前围、后围和______。
3.打磨金属需佩戴______防粉尘。
4.承载式车身无独立______。
5.矫正原则:先整体后局部、______。
6.薄板焊接变形小的方法是______焊。
7.损伤程度分轻微、中度、______。
8.千斤顶应放车身______位置。
9.固定车身并施力的设备是______。
10.修复后平整度误差不超______mm。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.不属于矫正工具的是?
A.拉拔器B.锤子C.电钻D.撬棍
2.承载式车身主要受力部件是?
A.车架B.车身壳体C.悬挂D.发动机
3.钣金打磨常用砂纸目数是?
A.80B.120C.240D.400
4.基准点偏移会导致测量?
A.准确B.偏差C.偏小D.偏大
5.不适用于薄板的焊接是?
A.CO?焊B.氩弧焊C.手工电弧焊D.电阻点焊
6.矫正步骤不包括?
A.损伤评估B.基准建立C.直接拉伸D.测量验证
7.钣金安全防护不包括?
A.护目镜B.防静电服C.手套D.防滑鞋
8.碰撞后首查?
A.外观B.基准点位移C.油漆D.内饰
9.“收火”作用是?
A.加热变形B.收缩金属C.拉伸金属D.打磨
10.无需更换的情况是?
A.严重扭曲B.轻微凹陷C.裂纹超范围D.锈蚀穿孔
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.矫正方法包括?
A.机械B.火焰C.手工D.液压
2.测量工具包括?
A.卷尺B.三维系统C.靠尺D.游标卡尺
3.安全注意事项包括?
A.检查工具B.远离易燃物C.戴防护品D.随意堆工具
4.承载式车身组成包括?
A.前纵梁B.后纵梁C.门槛板D.车架
5.损伤评估内容包括?
A.部位B.程度C.修复难度D.成本
6.修复后检查项目包括?
A.平整度B.尺寸精度C.油漆附着力D.结构强度
7.钣金工具包括?
A.锤子B.垫铁C.拉拔器D.喷枪
8.矫正原则包括?
A.先整体后局部B.先主后次C.先内后外D.先热后冷
9.关键基准点包括?
A.前横梁中点B.后横梁中点C.门槛中点D.车顶中点
10.打磨注意事项包括?
A.顺向打磨B.避免过度C.清粉尘D.横向打磨
四、判断题(每题2分,共20分)
1.承载式车身有独立车架。()
2.拉拔器只能拉伸不能压缩。()
3.基准点必须准确。()
4.CO?焊适用于所有车身钢板。()
5.平整度误差允许超1mm。()
6.千斤顶可放任意位置。()
7.火焰矫正温度越高越好。()
8.校正仪可固定车身施力。()
9.轻微凹陷必须更换。()
10.钣金作业不用戴护目镜。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述承载式与非承载式车身的区别。
2.解释“先整体后局部”矫正原则的含义及意义。
3.车身测量的基本步骤是什么?
4.钣金作业安全防护措施有哪些?
六、讨论题(每题5分,共10分)
1.如何判断承载式车身前纵梁是否需更换?
2.火焰矫正(收火)的操作要点及注意事项?
答案
一、填空题
1.拉拔器2.地板基准面3.防尘口罩4.车架5.先主后次6.二氧化碳气体保护(CO?)7.严重8.指定支撑点9.车身校正仪10.0.5
二、单项选择题
1.C2.B3.B4.D5.C6.C7.B8.B9.B10.C
三、多项选择题
1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABD7.ABC8.AB9.AB10.ABC
四、判断题
1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.√9.×10.×
五、简答题
1.承载式无独立车架,车身壳体承力,重量轻、重心低;非承载式有独立车架,载荷由车架承担,车身仅覆盖,舒适性好但重。中级技师需明确两者碰撞后修复重点(承载式查车身壳体,非承载式查车架)。
2.先矫正整体变形(如对角线偏差),再修局部凹陷。意义:避免局部矫正加剧整体变形,确保尺寸符合原厂要求,减少后续喷漆、装配问题。
3.①确定基准点/面;②安装测量设备;③测关键尺寸(对角线、高/宽);④对比原厂数据判偏差;⑤记录结果。
4.①戴护目镜、防尘口罩、手套;②检查工具无破损;③远离易燃物;④设备接地、千斤顶放指定点;⑤作业后清现场。
六、讨论题
1.判断要点:①变形程度(严重扭曲、断裂);②修复可行性(多次矫正仍不达标);③结构强度(裂纹超允许范围);④原厂规定(部分车型纵梁变形需换)。结合测量数据对比维修手册,避免安全隐患。
2.操作:局部小面积加热(600-800℃),快速冷却(水/气),配合锤击调收缩量。注意:①不超温(防脆化);②不同厚度调加热面积;③矫正后查平整度;④戴防高温用品。
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