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桥头搭板施工方案

一、工程概况

桥头搭板作为连接桥台与道路主线的关键结构，其主要作用在于有效缓解台背填土与桥台结构之间因沉降差异而产生的“桥头跳车”现象，确保行车的平稳与舒适。本项目桥头搭板设计采用钢筋混凝土结构，根据不同桥台形式及填土高度，搭板长度、宽度及厚度按设计图纸具体执行。混凝土强度等级为C30，钢筋采用HRB400E级及HPB300级钢筋，具体规格、数量及布置方式详见设计图纸。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与交底：组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及相关技术文件，参加业主或监理单位组织的图纸会审，明确设计意图、技术标准及施工难点。编制详细的施工技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保每位操作人员理解施工工艺和质量要求。

2.施工方案编制与审批：根据工程特点、现场条件及工期要求，编制详细的桥头搭板专项施工方案，报监理工程师审批后实施。

3.测量放样：根据设计图纸及导线点、水准点，精确测量放出搭板的平面位置（轴线、边线）和高程控制线。放样成果需经复核无误后，报请监理工程师验收。

（二）材料准备

1.原材料选用与检验：

*水泥：选用品质稳定、强度等级符合设计要求的普通硅酸盐水泥，进场时需查验出厂合格证、质保单，并按规定批次进行抽样送检，合格后方可使用。

*砂、石：选用级配良好、质地坚硬、洁净的天然砂和碎石，其含泥量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求，并经检验合格。

*钢筋：钢筋的品种、规格、性能必须符合设计及现行国家标准要求，进场时应核对产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行力学性能和重量偏差检验，严禁使用不合格钢筋。

*外加剂、掺合料：根据混凝土性能要求选用合适的外加剂（如减水剂、引气剂等）和掺合料（如粉煤灰、矿粉），其质量应符合相关标准，并与水泥具有良好的适应性。

*水：采用可饮用的自来水或经检验合格的地下水。

2.材料储备：根据施工进度计划，提前储备足够数量的合格原材料，确保施工连续进行。

（三）机具设备准备

配备满足施工需求的各类机械设备，并进行检查、维修和调试，确保其性能良好。主要设备包括：混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土输送泵（或溜槽）、插入式振捣器、平板振捣器、钢筋加工机械（切断机、弯曲机、调直机、电焊机）、木工机械、测量仪器（全站仪、水准仪）、模板、铁锹、抹子等。

（四）现场准备

1.场地平整与排水：对搭板施工区域进行场地平整，清除杂物，做好排水坡度，设置排水沟或集水井，确保雨后不积水。

2.临时设施：根据需要搭设钢筋加工棚、模板堆放区、材料仓库等临时设施。

3.电源与水源：确保施工用电、用水接入现场，并满足施工需求。

三、主要施工流程及技术要点

（一）测量放样

根据设计图纸，精确测设出搭板的轴线、边线及各控制点高程。在桥台背墙、路基或已施工结构物上测设出搭板顶面高程控制线，并做好明显标记。放样完成后，报请监理工程师复核验收。

（二）基坑开挖与处理

1.基坑开挖：根据测量放样的边线，采用机械配合人工进行基坑开挖。开挖深度和范围按设计要求执行，考虑到后续施工操作空间，可适当放宽。开挖过程中，应注意观察土质情况，做好边坡支护，防止坍塌。

2.基底处理：基坑开挖至设计基底标高后，及时对基底土质进行检验。若基底土质与设计不符或承载力不足，应及时报请设计、监理单位研究处理，可采用换填、夯实、碾压等方法进行处理，直至基底承载力达到设计要求。处理完成后，进行基底高程复核，并报请监理工程师验收。

3.垫层施工：若设计要求设置垫层（如素混凝土垫层），则在基底验收合格后进行垫层施工。垫层混凝土强度等级、厚度按设计要求，浇筑时应振捣密实，表面平整，并按规定养护。

（三）钢筋制作与安装

1.钢筋加工：钢筋加工在加工棚内进行。钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的切断、弯钩、焊接等应符合设计及规范要求。钢筋焊接宜采用闪光对焊或电弧焊，焊接接头应符合规范规定，受力钢筋的接头位置应相互错开。

2.钢筋绑扎与安装：

*在垫层或模板上弹出钢筋位置线，按线进行钢筋绑扎。

*钢筋绑扎应牢固，不得松动、移位。绑扎采用20-22号火烧丝，绑扎点应梅花形布置。

*受力钢筋的数量、规格、间距、排距、保护层厚度等必须符合设计要求。保护层厚度采用与混凝土同标号的水泥砂浆垫块或塑料垫块，垫块强度应满足要求，并确保垫块数量足够、分布均匀。

*搭板与桥台背墙、搭板与主梁（或其延伸部分）的连接钢筋（如预埋筋、传力杆）应准确定位，确保连接牢固、符合设计要求。

*钢筋骨架成型后，应检查其尺寸、标高、预埋件位置等，合格后方可进行下道工序。

（四）模板安装

1.模板选型：模板宜采用钢模板或高强度竹胶