交通管理与控制 课件 第十章-干线绿波6-8.ppt

第二步：分析B与C的协调模式第三步：分析C与D的协调模式第四步：分析D与E的协调模式第五步：画出绿波第六步：调整绿波方案结论：绿波带速度过高。调整周期长度，延长为85～90秒。根据实际交通需求，调整绿信比：不移动图解法获得的红灯（或绿灯）的中心位置，只将红灯（或绿灯）按实际绿信比延长或缩短即可。7.3图解法的优点和缺陷优点：方法简单，易于理解，便于操作缺陷：（1）需要尝试不同的周期长度（2）求解不够精确，无法通过计算机程序实现课后要求思考在图解法中，当获得的绿波带速过快时，为什么要增大周期时间进行调整？第十章干线交叉口信号协调控制8.双向绿波设计的