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城市轨道交通工程练习题及答案

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.地铁车站结构设计中，常用的基础形式是？()

A.砌体基础

B.混凝土基础

C.砌石基础

D.钢筋混凝土基础

2.地铁隧道施工中，下列哪项不属于隧道掘进方式？()

A.开挖法

B.暗挖法

C.明挖法

D.挖填法

3.地铁车辆制动系统的主要作用是什么？()

A.加速

B.减速

C.转向

D.刹车

4.地铁车站通风系统的主要功能是什么？()

A.加热

B.调湿

C.通风

D.照明

5.地铁车站站台边缘防护设施的主要作用是什么？()

A.防水

B.防尘

C.防护乘客落轨

D.防护设备

6.地铁隧道施工中，下列哪种方法对环境影响最小？()

A.暗挖法

B.明挖法

C.挖填法

D.管道法

7.地铁车辆轮对的主要材料是什么？()

A.钢铁

B.铝合金

C.钛合金

D.不锈钢

8.地铁车站站台长度一般应满足什么条件？()

A.车辆长度的一半

B.车辆长度的两倍

C.车辆长度的1.5倍

D.车辆长度的1.2倍

9.地铁车站的防灾系统主要包括哪些内容？()

A.通信系统，照明系统

B.通风系统，排水系统

C.防火系统，防雷系统

D.以上都是

10.地铁隧道施工中，下列哪项不属于隧道支护结构？()

A.钢筋混凝土衬砌

B.预应力混凝土衬砌

C.土钉支护

D.模板支护

二、多选题(共5题)

11.地铁车站结构设计中，以下哪些材料常用于地下连续墙的施工？()

A.混凝土

B.钢筋

C.钢板

D.砌块

12.地铁隧道施工中，以下哪些因素会影响隧道开挖的稳定性？()

A.地质条件

B.隧道埋深

C.施工方法

D.环境因素

13.地铁车辆制动系统由哪些主要部件组成？()

A.制动缸

B.制动盘

C.制动鼓

D.制动阀

14.地铁车站通风系统设计时，需要考虑哪些因素？()

A.车站规模

B.乘客流量

C.环境空气质量

D.隧道通风需求

15.地铁车站防灾系统主要包括哪些系统？()

A.通信系统

B.通风系统

C.防火系统

D.防雷系统

三、填空题(共5题)

16.地铁隧道施工中，采用暗挖法施工时，隧道初期支护通常采用喷锚支护，其中‘喷’指的是_______。

17.地铁车辆的车轮直径一般为_______左右。

18.地铁车站站台长度通常为_______米，以适应不同长度的列车。

19.地铁车站的通风方式主要有自然通风和_______两种。

20.地铁车站的防灾疏散时间通常控制在_______分钟以内，以确保乘客安全。

四、判断题(共5题)

21.地铁车辆轮对的轮缘与轨道之间的间隙必须精确调整，以确保车辆在行驶中的平稳性。()

A.正确B.错误

22.地铁车站的站台边缘防护设施可以完全防止乘客跌落轨道。()

A.正确B.错误

23.地铁隧道施工中，暗挖法施工比明挖法施工对环境影响更大。()

A.正确B.错误

24.地铁车站的通风系统只需在高峰时段进行通风。()

A.正确B.错误

25.地铁车辆制动系统中的制动盘和制动鼓可以互换使用。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述地铁车站结构设计中，地下连续墙施工的主要步骤。

27.地铁隧道施工中，为什么暗挖法施工比明挖法施工更常用？

28.地铁车辆制动系统中的盘式制动器和鼓式制动器有什么区别？

29.地铁车站的通风系统在紧急情况下有哪些作用？

30.地铁车站的防灾疏散计划通常包括哪些内容？

城市轨道交通工程练习题及答案

一、单选题(共10题)

1.【答案】B

【解析】混凝土基础因其强度高、耐久性好、施工方便等优点，在地铁车站结构设计中应用最为广泛。

2.【答案】D

【解析】开挖法、暗挖法和明挖法都是地铁隧道施工的常见掘进方式，而挖填法不是。

3.【答案】D

【解析】地铁车辆制动系统的主要作用是使车辆在行驶过程中能够迅速减速或停车，确保安全。

4.【答案】C

【解析】地铁车站通风系统的主要功能是保证车站内空气新鲜，为乘客提供舒适的环境。

5.【答案】C

【解析】地铁车站站台边缘防护设施的主要作用是防止乘客意外跌落轨