智能网联汽车协同控制技术（第2版）课件：智能网联汽车动力学模型.pptx

此“教育”领域文档为创作者个人分享资料，不作为权威性指导和指引，仅供参考

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

智能网联汽车动力学模型9.1智能网联汽车受力分析9.2智能网联汽车简化纵向动力学分层模型9.3基于CarSim/MATLAB软件的车辆动力学模型联合仿真验证

智能网联汽车动力学模型本章内容利用计算机仿真软件验证车辆动力学模型。在软件中，可以设置车辆控制系统参数和环境参数，搭建各种复杂实验场景并进行多次重复性实验，从而降低实验的成本和减少实验的盲目性，还可以缩短了模型的研发周期。

9.1智能网联汽车受力分析车辆动力学模型划分为●纵向动力学●行驶动力学●操纵动力学三者可以分别独立进行分析。

9.1智能网联汽车受力分析考虑横摆运动、质心侧偏运动和侧

中医资格证持证人

该用户很懒，什么也没介绍

咨询Ta 进入空间

领域认证该用户于2023年05月10日上传了中医资格证

更多 >