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城市轨道交通工程关键部件损伤断裂测试分析研究.docx

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    城市轨道交通工程关键部件损伤断裂测试分析研究

    ■许光辉1.2张汉平2黄浩1杨秀龙1

    [摘要]城市轨道交通以其准点、环保、节能和运载量大 向架间距12.6m，最大轴重14t。 裂的现象，并非由这类关键零部件的制作缺陷造成。

    等优势，已成为市民出行的首选交通工具。随着轨道交通列车运载客流量的不断增加，列车与轨道工程之间关键零部件的动态相互作用越来越激烈。过量振动轻则影响乘坐舒适度和地铁沿线居民的正常生活，严重者会导致轨道工程关键零部件的损伤断裂。本文针对地铁运营过程中存在的一类典型的轨道工程关键部件损伤断

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