混合动力车辆直流转换器性能故障诊断.pdfVIP

HV–374

P0A94‑

DTC587直流/直流转换器性能

说明

有关升压转换器的说明，请参见HV-336页。

混合动力车辆控制ECU使用内置在升压转换器中的电压传感器来检测升压前的高压（VL）。混合动力

车辆控制ECU还使用电池智能单元来检测混合动力电池电压（VB）。

诊断故障代码信息代码诊断故障代码检测条件故障区域

编号

P0A94587来自高压电池电压（VB）传感器的电压和•逆变器与转换器总成

升压转换器电压（VL）传感器的电压•电池智能单元

说明

混合动力车辆控制ECU会混合动力电池电压（VB）和升压转换器电压（VL）传感器。当VB和VL传感

器的电压之间出现较大差值时，混合动力车辆控制ECU会将其判定为任一传感器发生故障。混合动力车辆

控制ECU将点亮MIL并设置诊断故障代码（DTC）。

MONITORSTRATEGY

相关诊断故障码P0A94(INF587)：电压（VB或VL）传感器偏差

所需传感器／部件升压转换器

工作频率连续

持续时间丰田的

MIL操作立即

操作顺序None

HV

典型启用条件

当以下诊断故障代码（DTC）不存在时，程序将运行丰田的

其他条件属于丰田的-

典型故障阈值

丰田的-

部件工作范围

混合动力车辆控制ECU未检测到DTCP0A94(INF587)

检查程序

注意：

•在检查高压系统或断开逆变器与转换器总成的低压连接器之前，请采取安全预防措施，例如佩戴绝缘

手套并服务插头手柄，以防止电击。服务插头手柄后，请将其放在口袋中，以防止其他技术人员

在您对高压系统进行操作时意外重新连接。

•断开服务插头手柄后，请至少等待10分钟后再触碰任何高压连接器或端子。

HV–374

P311HYBRIDVEHICLECONTROL–HYBRIDCONTROLSYSTEM

P0A94-

DTCDC/DCConverterPerformance