项目九 离合器（课件）-《汽车构造与拆装》同步教学（人民交通出版社）.pptxVIP

项目九离合器

课题一离合器的结构与工作原理

课题二离合器主要零部件的拆装

课题一离合器的结构与工作原理

(１)使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步。

(２)暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺

(３)限制所传递的转矩，防止传动系统过载。

离合器的功用

课题一离合器的结构与工作原理

离合器的要求

课题一离合器的结构与工作原理

膜片式离合器

课题一离合器的结构与工作原理

机械式离合器

液压式离合器

(１)主动部分:飞轮、压盘、离合器盖。

(２)从动部分:从动盘、输出轴。

(３)压紧装置:弹簧。

(４)操纵机构:分离杠杆、分离轴承、分离叉、离合器踏板及调节装置等。

离合器组成

课题一离合器的结构与工作原理

１.接合状态如图ａ)所示。２.分离过程如图c）所示。３.接合过程如图b）所示。

课题一离合器的结构与工作原理

离合器的工作原理

课题一离合器的结构与工作原理

基本概念

半联动状态

在离合器的接合过程中，其飞轮、压盘和从动盘之间接合未达到同步，处于相对打滑的状态称为半联动状态。

离合器的自由间隙和自由行程

在离合器分离杠杆内端与分离轴承之间预留一定的间隙，称为离合器的自由间隙。

离合器分离过程中，为消除离合器自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要踩下的踏板行程称为离合器踏板自由行程。

课题一离合器的结构与工作原理

离合器主要部件的结构

离合器的压紧装置实际上是一组弹簧或一个弹簧ꎮ其作用是使压盘、飞轮和从动盘这三个零件相互压紧ꎬ以产生足够的摩擦力矩。如图所示。

课题一离合器的结构与工作原理

离合器主要部件的结构

课题一离合器结构与工作原理

离合器主要部件的结构

从动盘结构基本相同，一般分为不带扭转减振器和带扭转减振器的两种结构类型。

从动盘和从动盘毂通过弹簧弹性连接在一起，构成缓冲机构，从动盘毂夹在从动钢片和减振器盘之间。在从动盘毂与从动钢片、从动盘毂与减振器盘之间还装有环状摩擦片，它是减振器的阻尼元件。

课题一离合器的结构与工作原理

机械式离合器

液压式离合器

离合器主要部件的结构

课题二离合器主要零部件的拆装