岩体构造特征与工程地质影响分析.pdfVIP

第02讲岩体的特征（二）

4.地质构造

（1）水平构造和单斜构造

水平构造是虽经构造变动的沉积岩层，仍基本保留形成时的原始水平产状的构造。先沉积的老岩层在下，后沉

积的新岩层在上。

单斜构造是原来水平的岩层，在受到地壳的影响后，产状发生变动形成岩层向同一个方向倾斜的构造，这

种产状往往是褶曲的一翼、断层的一盘或者是局部地层不均匀的上升或下降形成的。

（2）褶皱构造

褶皱构造是组成地壳的岩层受构造力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，它是

岩层产生的塑性变形。绝大多数褶皱是在水平挤作用下形成的（2013），但也有少数是在垂直力或力偶作用下

形成的。褶皱在层状岩层常见，在块状岩体中则很难见到。

褶曲是褶皱构造中的一个弯曲，两个或两个以上褶曲的组合构成褶皱构造，每一个褶曲都有核部、翼、轴面、

轴及枢纽等几个褶曲要素。褶曲的基本形态是背斜和向斜。

背斜褶曲，当地面受到剥蚀而出露，从轴部向两翼，依次出现的是渐新的岩层。

向斜褶曲，当地面剥蚀而出露，从轴部向两翼，依次出露的是较老的岩层。

褶皱构造对选址的影响：

不论是背斜褶曲还是向斜褶曲，在褶曲的翼部遇到的，基本上是单斜构造，一般对建筑物地基没有不良的影

响，但对路基或隧道的选择有影响。

1）深路堑和高边坡

路线垂直岩层，对路基边坡的稳定性是有利的。

路线与岩层平行，岩层倾向与边坡倾向相反，对路基边坡的稳定性是有利的。不利的情况是路线与

岩层的平行，边坡与岩层的倾向一致。

最不利是边坡的倾角大于（陡于）岩层的倾角。

2）隧道工程

褶曲构造的轴部是岩层倾向发生显著变化的地方，是岩层受应力作用最集中的地方，所以在褶曲构造的轴部容

易遇到的工程地质问题主要是岩层破碎而产生的稳定性问题和向斜轴部水问题。一般从褶曲的翼部通过是比较

有利的。（2011、2014）

（3）断裂构造

断裂构造是构成地壳的岩体受力作用发生变形，当变形达到一定程度后，使岩体的连续性和完整性遭到破坏，

产生各种大小不一的断裂。它是地壳上层常见的地质构造，其分布很广，特别在一些断裂构造发育的地带，常成群分

布，形成断裂带。根据岩体断裂后两侧岩块相对位移的情况，分为裂隙和断层两类。

1）裂隙

裂隙，也称为节理，是存在于岩体中的裂缝，是岩体受力断裂后两侧岩块没有显著位移的小型断裂构造。一般

用裂隙率（岩石中裂隙的面积与岩石总面积的百分比）表示，裂隙率越大，表示岩石中的裂隙越发育。

裂隙发育程度分级表（2014）

根据裂隙成因分为构造裂隙和非构造裂隙两类。

①构造裂隙。构造裂隙是岩体受地应力作用随岩体变形而产生的裂隙。按力学性质，可将构造裂隙分为张性裂

隙和扭（剪）性裂隙（2015、2017）。

张性裂隙主要发育在背斜和向斜的轴部，裂隙张开较宽，断裂面粗糙，一般很少有擦痕，裂隙间距较大且分布

不匀，沿和倾向都延伸不远；

扭（剪）性裂隙，常有擦痕，一般出现在褶曲的翼部和断层附近。

②非构造裂隙

由成岩作用、外动力、重力等非构造因素形成。裂隙分布零乱，没有规律性。如岩石在形成过程中产生的原生裂

隙、风化裂隙以及沿沟壁岸坡发育的卸荷裂隙等。其中具有普遍意义的是风化裂隙，其主要发育在岩体靠近地面的

部分，一般很少达到地面下10～15m的深度。

总结：岩体中的裂隙，在工程上除有利于开挖外，对岩体的强度和稳定性均有不利的影响。

2）断层

断层是岩体受力作用断裂后，两侧岩块沿断裂面发生显著相对位移的断裂构造。

①断层要素。断层一般由四个部分组成。

a.断层面和破碎带

b.断层线

c.断盘

d.断距

②断层基本类型。根据断层两盘相对位移的情况，可分为正断层、逆断层、平推断层。

正断层是上盘沿断层面相对下降，下盘相对上升的断层。它一般是受水平张应力或垂直作用力使上盘相对向

下滑动而形成的，所以在构造变动中多在垂直于张应力的方向上发生，但也有沿已有的剪节理发生。

逆断层是上盘沿断层面相对上升，下盘相对下降的断层。它一般是由于岩体受到水平方向强烈挤的作用，

使上盘沿断面向上错动而成。断层线的方向常和岩层或褶皱轴的方向近于一致，和压应力作用的方向垂直。

平推断层是由于岩体受水平扭应力作用，使两盘沿断层面发生相对水平位移的断层。由于多系受剪（扭