- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
唐宋时期海上丝绸之路港口变迁
引言
海上丝绸之路作为连接东西方文明的重要通道,其发展与沿线港口的兴衰息息相关。唐宋时期(618-1279年)是中国古代海洋贸易的黄金时代,也是海上丝绸之路从区域性贸易网络向全球性商路转型的关键阶段。这一时期,随着政治格局的变动、经济重心的南移、航海技术的突破以及官方政策的调整,中国沿海港口呈现出显著的空间转移与功能升级:从唐代以广州为核心的“单点辐射”,到宋代形成“多港联动”的格局;从服务朝贡贸易的“官方窗口”,逐渐演变为容纳多元商人群体的“民间贸易枢纽”。探究这一时期港口的变迁轨迹,不仅能还原海上丝绸之路的发展脉络,更能揭示古代中国与世界互动的深层逻辑。
一、
原创力文档


文档评论(0)