第二章重力作用.pptVIP

第二章重力作用

第五节车辆荷载2007年8月15日，一辆总重达183.2吨的货车经过208国道太原市小店区段东柳林桥。重压之下，东柳林桥西半幅桥面整体垮塌。这辆压塌208国道公路桥的六轴货车，实际载货量接近三个火车皮。第93页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第五节车辆荷载《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中：把经常地、大量地出现的汽车荷载排成车队作为设计荷载；把偶然地、个别地出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。第94页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载二、工业建筑楼面活荷载（一）楼面活荷载取值工业建筑楼面荷载取值取决于厂房加工性质和使用用途，不同用途厂房楼面活荷载的取值有较大差异。《荷载规范》对全国有代表性的70多个工厂进行实际调查和统计，给出了七类不同性质和用途工业建筑楼面活荷载的标准值。第61页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载与民用建筑楼面活载相比，工业建筑活载两个特点：生产设备以局部荷载形式作用；设备开动对楼面产生动力效应。为方便起见：将局部荷载折算成等效均布荷载；乘动力系数将静力荷载适当放大。第62页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载实际局部荷载等效均布荷载简支板绝对最大弯矩绝对最大弯矩（二）楼面等效均布活荷载确定方法楼面（板、次梁及主梁）的等效均布活载，应在其设计控制部位上，按照内力、变形及裂缝的等效要求来确定。（1）连续梁、板的等效均布荷载，可按单跨简支计算内力使之等效，但在计算实际内力时仍按连续考虑；（2）板面等效均布荷载按弯矩等效原则确定；第63页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载实际局部荷载简支次梁等效均布荷载1绝对最大弯矩和剪力等效均布荷载2绝对最大弯矩绝对最大剪力取荷载1和2的最大值作为等效均布荷载（3）次梁等效均布荷载按弯矩和剪力等效的原则联合确定；第64页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载（4）考虑到设备荷载运转引起的振动对楼面结构的不利影响，设备荷载应乘以动力系数。一般车间楼面活载考虑动力系数1.05～1.10特殊的专用设备和机器可提高到1.20～1.30轻工车间机加工车间第65页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载（三）局部荷载的有效分布宽度设备局部荷载作用面一般按矩形考虑，并假定荷载按45°扩散线传递，以确定局部荷载的有效分布宽度。相关内容可结合教材了解。《荷载规范》对不同厂房的板、次梁和主梁分别列出了等效均布荷载的标准值。多层厂房的柱、墙和基础不考虑按楼层数的折减。第66页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载三、屋面活荷载（1）平屋面，并有楼梯直达屋面时，有可能出现人群聚集，按上人屋面考虑；（2）斜屋面或设有上人孔的平屋面，仅考虑施工或维修荷载，按不上人屋面考虑；第67页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载（3）设有屋顶花园的屋面，屋顶花园除承重构件等外，尚应考虑花池砌筑、花圃土壤等重量。设计时屋面活荷载不应与雪荷载同时考虑。取雪荷载标准值和屋面均布活荷载标准值的最大值。第68页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载项次类别标准值（kN/m2）组合值系数ψc频遇值系数ψf准永久值系数ψq1不上人的屋面0.50.70.502上人的屋面2.00.70.50.43屋顶花园3.00.70.60.5屋面均布活荷载注：1.不上人的屋面，当施工或维修荷载较大时，应按实际情况采用；对不同结构应按有关设计规范的规定，将标准值作0.2kN/m2的增减。2.上人的屋面，当兼作其他用途时，应按相应楼面活荷载采用。3.对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采取构造措施加以防止；必要时，应按积水的可能深度确定屋面活荷载。4.屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。第69页，共134页，星期日，2025年，2月5日第二章重力作用

第三节楼面及屋面活荷载屋面设有直升机停机坪（高档宾馆、大型医院等）直升机引起的局部荷载可按实际最大起飞重量并考虑动力系数确定，同时其等效均布荷载不低于5.0kN/