长隧道施工过程中洞内有害气体及粉尘的检测与防治技术.pdfVIP

长隧道施工过程中洞内有害气体及粉尘

的检测与防治技术

第一章研究总报

1.1概述

1.1.1任务来源

XX至XX高速公路XX隧道设计为双线分离式隧道，左线全长2891m,

右线全长2927m,亘口施工1400m以上。由于隧道开挖时地层中会释放

出CO、CCh、NO2、CH4等有害气体；加之施工过程由于爆破开挖、喷

射硅施工及装渣无轨运输车辆废气排放，洞内会产生大量的粉尘和有害

气体，排除或降低有害气体及粉尘浓度，改善劳动条件，保障施工作业

人员的身体健康，是安全生产的需要，是职业劳动保障中检测控制的重

要内容之一。为了掌握和推广应用“隧道洞内有害气体及粉尘浓度的检测

方法和防治技术”，公司06年确立了《单口1000米以上公路隧道内有害

气体防治与检测技术》科研课题，同年经局批准立项，编号06A11,由

三公司罗定项目部实施完成。

1.L2研究依据

(1)国内类似隧道工程的成功经验；

(2)《煤矿安全规程》、《隧道工程试验殓测技术》、《铁路隧道施工技

术安全规则》、《公路隧道施工规范》等；

(3)《作业场所空气中粉尘浓度测定方法》(GB5748-85)及常规甫害

气体测定方法；

(4)xx隧道的设计资料。

1.1.3工程概况

XX至XX高速公路位于XX省东部，起点位于XX市XX县的XX

(K025+200〜K050十000),终点位于xx省xx市的十八里铺(K324十000〜

K334+730),全长231.06km(不含宁夏段)。路线走向与既有国遒G312

公路基本平行，并将其作为辅道。本合同段为XX至XX高速公路土建工

程LD6合同段，起点里程为K128+700,终点里程为K136+298.442,路

线全长7.598km；xx隧道是全标段的控制工程，也是全线的重点工程之

一。隧道设计为双线分离式，左线全长2891m,右线全长2927m,进出

口4个工作面同时施工。由三公司罗定项目部负责进口左线隧道施工

1445.5m,其中LK129+645〜LK130+040段线路纵坡为2.097%,

LK130+040〜LK131+090.5段线路纵坡为1.87%；右线隧道施工1463.5m,

纵坡均为1.87%。根据围岩类别不同，开挖断面为84.4〜109.32肝，成

洞后净高7.032m,净宽10.86mo

1.1.4技术的先进性或技术难点

(1)选用先进的检测仪器，对不同工序的有害气体及粉尘含量分别进

行检测和分析，并得出结论；

(2)根据检测结果，检算施工中所需的通风量，确定施工中采取的通

风方式和风机配置；

(3)制定防治措施，最大限度地低有害气体和粉尘在施工中的危害

程度。

1.2研究的目的、方法、手段及工作流程

121研究的目的、方法、手段

(1)作为隧道施工的管理人员和技术人员，必须对隧道施工过程中洞

内可能发生的各种冷害气体、性质、来源、发生量以及国家对这些有害

气体的控制标准有比较明确的认识，对其含量、超标情况要及时掌握；

(2)借助选进的仪器对洞内有害气体含量进行检测；并根据检测结果

制定相应预防措施；

(3)检算稀释这些有害气体所需的通风量，并根据通风量选择最合适

的通风方法、风管直径、风机功率，以改善洞内施工环境，确保施工人

员身心健康，提高生产效率。

(4)为以后类似工程施工积累经验。

1.2.2工作流程

编制检测计划一检测仪器选型一分时段、分工序检测一检测数据分

析f采取防治措施一总结经验。

1.3课题研究的关键技术

(1)对不同工序施工时地层释放的有害气体和粉尘进行检测，并时实

监控其浓度变化；

(2)施工过程中通风量、通风方式和风机配置；

(3)制定防治措施，排除或低有害气体及粉尘浓度