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研究与探讨

海上石油企业两点系泊作业案例分析及方案优化

口天津田甜甜引

张健吴磊

两点系泊具备系统组成简单、造虑油田所处海域环境条件及相关数据量外，还具有剩余的浮力，也就是净

价低、安装便捷、可重复利用等优的基础上，经各方论证，最终确定的浮力，当浮筒和其他系泊构件连接在

点，有效降低了试采油田、小型油田系泊方案。在外输油作业时，利用柔一起后，全部浸到水下的时候，它在

的开发成本，也是目前渤海区域边际性输油管线与移动输油平台相连接，系泊系统中，这种浮力能使系泊油轮

油田开发过程中的优选外输方案。在通过两点系泊系统将穿梭油船锚泊在在受到外力作用时，使油轮恢复原

实际操作实践中，也发现了一些局限移动式采油平台的一端，随后开展原位，即浮筒起到系统弹性的作用。

性，即：需要2台拖轮现场协助作业、油外输，如图1所示。三、两点系泊系统外输操作难点

作业风险较高的穿梭油罐车靠离泊作1.受环境限制条件苛刻。①系泊

业需要较长时间；油轮船头向固定，时对于海况要求为：风力小于10.7米/

没有风向标效应，对船舶横向环境荷TN(真北)CURRENT(海湖)秒，海况小于3级，能见度大于

载的抵御能力较差，对环境条件要求PN(平合北)1000米高（或低）平潮前。②外输时

较高；原油在平台与穿梭油船之间通对于波浪角为45°~135°之间以及

过漂浮的软管外输而过驳，在冬季有225°~315°之间时：风速15m/s（1小

CURRENT(海)

冰情时容易造成软管的碰撞损坏和破WIND(主学风)时内平均），稳定流速1m/s，能见度

裂，存在溢油的风险，因此仍具有优方位标杰图大于1000米，有义波高1.3m。③其他外

化和提升空间。输工况下波浪角的限定环境为风速

一、两点系泊案例简介15m/s（1小时内平均），稳定流速

新开发的渤海海域油田位于北纬1m/s能见度大于1000米，有义波高

38°45＇00″～39°10″00″，东经2.5m。

119°15″00″～~119°23″00″之间,2.外输资源支持庞大。按照外输

西距天津市塘沽约145km，东距辽宁图1油田外输系泊方案示意图作业程序的设计，在正式启动外输

省大连旅顺约165km，西北距秦皇岛二、两点系泊系统特性前，油轮需要由拖轮分别进行以下几

32-6油田约35km。油田范围内水深案例中，油田采用双点系泊系统项工作。①打捞挂靠在系泊缆绳上的

24.0m~25.0m。实现原油外输，该系统将油轮的船首浮缆，并将浮缆传递至油轮上；②协

该油田属于边际油田，年产量相与船首两个相同的单锚腿浮筒系在两助完成第一根缆绳系泊后，转向开展

对较小，周边没有现投产油田作为依个单锚腿系泊的船首和船尾两端形成近端系泊点的定位，进行尾缆系泊作

靠，井口区在栈桥上与移动采油平台双点系泊。单锚腿固定在海床上，由业；③外输软管接接送和拖带作业。

相连，栈桥上铺设各种管道和电缆。系泊链连接浮桥，通过吸力锚（或桩在功能要求上，配合外输作业的

移动式采油