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2025年汽车维修工职业技能鉴定考试试卷及答案

1.（单选）某车配备缸内直喷涡轮增压汽油机，怠速时高压油泵发出高频“哒哒”声，热车后噪声消失。最可能的原因是

A.高压油泵柱塞磨损

B.低压油路存在水蒸气

C.高压油泵回油阀卡滞在开启位

D.高压油泵内部形成气泡空化

答案：D

2.（单选）用示波器测量CANH对地波形，发现隐性电平由2.5V上升至3.8V，显性电平仍为3.5V。故障节点最可能在

A.网关内部终端电阻断路

B.驱动CAN总线某节点CANH对电源短路

C.舒适CAN总线某节点CANL对地短路

D.驱动CAN总线终端电阻增大至240Ω

答案：B

3.（单选）新能源车动力电池包采用NCM811体系，单体标称容量52Ah，内阻0.7mΩ。若整包由96串2并组成，其理论能量为

A.48.1kWh

B.51.2kWh

C.53.6kWh

D.55.9kWh

答案：C

4.（单选）一辆2023款纯电动车采用热泵空调，环境温度10℃，客户反映制热效果差。维修工用红外测温仪测得车内出风温度仅18℃，高压压力1.2MPa，低压压力0.35MPa。下一步应优先

A.更换电子膨胀阀

B.回收冷媒并重新抽真空加注

C.检查室外换热器结霜程度

D.标定压缩机转速

答案：C

5.（单选）在维修自动变速器时，发现油液呈乳白色并伴随金属粉末。最可能损坏的部件是

A.液力变矩器锁止离合器片

B.行星齿轮机构铜套

C.阀体电磁阀滤网

D.油泵驱动链条

答案：B

6.（单选）采用48V轻混系统的车辆，若BSG电机三相绕组对壳体绝缘电阻低于5MΩ，但整车无故障码，最先应执行的工序是

A.更换BSG电机总成

B.断开48V蓄电池负极，用1000V兆欧表分段测量

C.刷新HCU软件

D.检查12V搭铁点

答案：B

7.（单选）某柴油车行驶中突然熄火，诊断仪读取共轨压力为0bar，但高压油泵驱动轴正常。用万用表测量油量计量阀电阻为2.8Ω（标准2.5Ω），下一步应

A.更换高压油泵

B.检查油量计量阀供电电压

C.测量共轨压力传感器5V参考电压

D.检查低压油路是否进空气

答案：D

8.（单选）在四轮定位调整中，若后轮前束角为+0.20°，外倾角1.50°，车轮侧滑量读数为3m/km，说明

A.后轮外倾角超差导致侧滑

B.后轮前束角过大形成推力角

C.后轮外倾角与主销后倾角不匹配

D.后轮前束角与外倾角配合不当

答案：D

9.（单选）一辆电动车采用主动进气格栅，高速行驶中格栅突然全开，冷却液温度下降5℃，整车能耗增加0.8kWh/100km。最可能触发条件是

A.空调冷凝器压力过高

B.电池包冷却液温度超过35℃

C.电机控制器温度超过75℃

D.车速信号丢失

答案：A

10.（单选）在更换电动助力转向管柱后，需执行“末端挡位学习”，其目的是

A.标定扭矩传感器零点

B.记忆左右机械极限位置

C.匹配车速信号

D.清除历史故障码

答案：B

11.（单选）某车采用激光雷达+视觉融合方案，标定过程中发现前方距离误差+45cm，应优先调整

A.摄像头俯仰角

B.激光雷达水平安装角

C.毫米波雷达偏航角

D.IMU安装位置

答案：B

12.（单选）在更换电子节温器后，发动机依然出现“P0128冷却液温度低于节温器调节温度”，数据流显示ECT65℃，散热器出水温度62℃。应重点检查

A.ECT传感器搭铁

B.水泵叶轮空转

C.节温器加热丝供电

D.水箱表面清洁度

答案：C

13.（单选）一辆插电混动车型无法上高压，仪表提示“动力电池继电器粘连”。用万用表测量主正继电器触点两端电阻0.8Ω，正常应大于50kΩ，正确的维修方法是

A.直接更换电池包

B.对继电器施加14V反复吸合20次

C.拆包更换主正继电器

D.用诊断仪强制复位

答案：C

14.（单选）在维修空气悬架时，发现右前减振器高度比标准值低25mm，但储气罐压力正常，最有可能的故障是

A.高度传感器连杆弯曲

B.空气弹簧气囊龟裂

C.压缩机排气阀泄漏

D.减振器阻尼阀失效

答案：A

15.（单选）某车采用iBooster电控助力制动系统，行驶中突然制动踏板变硬，真空泵持续运转。读取真空度仅15kPa，应首先

A.更换真空泵

B.检查真空管路泄漏

C.标定制动踏板行程传感器

D.刷新